本文转自【新华网】；新华社广州3月21日电（记者田建川、田宇）记者21日从深圳联合飞机科技有限公司获悉，日前，联合飞机TD550D无人直升机系统获得中国民用航空局颁发的型号合格证，这是我国首款通过适航审定的共轴式无人直升机系统。
导读:据美国《国防新闻》10月14日报道，由西科斯基-波音公司研制的SB-1共轴复合推进直升机演示样机“无畏”在一次降落中飞行速度达到230节航速，升和水平飞行达到211节航速，满足美国陆军计划在2030年部署的未来远程突击飞机的速度要求。
据俄罗斯媒体报道，西科斯基公司和波音公司的联合团队曾经带来过诸如“黑鹰”和“阿帕奇”这样的标志性军用旋翼机，如今这个团队很有希望获得美国陆军的“未来远程突击飞机”（FLRAA）大笔订单。上周“无畏-X”高级高速突击直升机的细节向媒体披露。
丽水生产组装的第一架直升机——VA115共轴双旋翼直升机成功试飞。当天试飞的这架直升机空重仅139kg，最大起飞重量达260kg，初步计划定价在120万元左右，个人也可以购买，VA系列共轴双旋翼飞行器具有飞行很灵活、运营成本低、安全系数高等特点，可广泛应用于航空旅游、农林植保、森林消防、警务巡逻、野外搜救等诸多通航领域。
作者：丁尹Ref : WANG B, YUAN X, ZHAO Q, 等, 2020. Geometry Design of Coaxial Rigid Rotor in High-Speed Forward Flight[J/OL].
Ka-50黑鲨的发展背景在上个世纪70年代，苏联国防部发现当时服役的Mi-24武装直升机已经无法满足未来的陆军需求，当时的美国已经发展出了更加先进的对地作战武装直升机AH-64，苏联认为Mi-24武装直升机的整体作战实力跟美国的最新武装直升机相比已经大大的落后，因而当时苏联内部通
SB-1“挑战者”（Defiant）中国航空新闻网讯：据简氏防务6月17日报道，西科尔斯基未来直升机业务发展总监杰伊‧马克林(Jay Macklin)在6月16日的一次会议上宣布，SB-1“挑战者”（Defiant）共轴复合推进直升机在6月9日的测试飞行中，已205节（380公里
图/文/视频 记者 王鑫 实习生 李玉阳 济南钢城区古墩村，一个百余平方米的农家院内传出阵阵机器轰鸣声，一架长6.2米、重373.6公斤的小型共轴直升机正进行新一轮调试。待轰鸣声结束，16岁的亓祥硕兴奋地跳下驾驶席，告诉一旁的姥姥，他的飞机很快就可以试飞了。
继续盘点前苏联著名武器设计局，今天来说说前苏联著名直升机设计局卡莫夫设计局，是以共轴双旋翼为主要特点的直升机设计局，在1948年由尼古拉·伊里奇·卡莫夫创立，比较有意思的是，卡莫夫和另一家著名设计局总师米里是同乡，卡莫夫设计局一开始设计旋翼机，直到后来才转入直升机的设计。
来源：中国军网－国防部网 转眼之间，2022年已至尾声。这一年来，各国新型武器装备频频亮相，有的首次公开，引发关注；有的正式定型，稳步推进；还有的战场显威，初露锋芒。总体来看，各国武器装备朝着信息化、智能化、一体化方向大步迈进。
摘要:美国陆军于2022年12月5日正式对外宣布，V-280“英勇”倾转旋翼机成为“未来远程突击机”项目的“获胜者”，该机整体战技术指标优秀，未来将取代UH-60“黑鹰”系列直升机，成为美国陆军新一代的通用旋翼机平台。关键词:美国，陆军，旋翼机，V-280“英勇”倾转旋翼机，贝尔公司。
