齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 季明智近日，记者在济南地铁建设一线探访了解到，济南轨道交通8号线建设迎来新节点，全线将开始分段热滑，为后续联调联试打牢基础。编号为“0801”的列车在彩龙路（以下均为工程名）站台缓缓使出，标志着8号线热滑正式开始。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 周青先12月6日，记者航拍刚刚全线贯通的济南轨道交通8号线一期工程，新建的轨交高架路雄伟壮观。5日，济南轨道交通8号线一期最后一榀U型梁，在潘王路站至山东大学站（均为工程名）区间完成架设，8号线全线桥隧贯通。
5月27日，济南轨道交通8号线一期工程建设迎来新进展，在安莉芳路站至潘王路站（均为工程名）区间，接触网第一根支柱被缓缓吊起，经过精准对位、基础螺栓紧固，成功组立，标志着8号线站后“四电”工程正式进入全面施工阶段，揭开了项目建设新篇章。
济南轨道交通4号线、8号线及高新东区云巴2025年年底前通车的号角已经吹响，济南轨道交通人主动作为、不等不靠，迅速掀起项目建设大干“热潮”。连日来，各重点项目保安全、抓进度、提质效，多个工程节点组团“上新”，让我们一起来看看吧。
12月5日，在济南轨道交通8号线一期工程建设现场，最后一榀U型梁在潘王路站至山东大学站（均为工程名）区间完成架设，标志着8号线全线桥隧贯通，为早日建成通车奠定坚实基础。济南轨道交通8号线一期工程全长25.50公里，其中地下段约5.62公里，高架段约19.88公里。
自开工建设以来，济南轨道交通8号线一直致力于打造绿色建造样板，建成全国首座全范围永临一体和预制叠合车站，在济南轨道交通建设中率先采用集束式反循环气动潜孔锤降低施工噪声，完成了混凝土自防水等技术的应用实施……如今，8号线在高架站建设中又用上了集颜值与实力于一身的“黑科技”——GRC
随着济南地铁3号线二期的开通运营，建设中的其余线路也正如火如荼地推进——4号线一期11月16日，济南轨道交通4号线唐冶北车辆段建设施工迎来重要进展，车辆段试车线热滑试验顺利完成，该试车线正式具备列车运行条件，拉开了电客车动调的序幕。
冷滑、热滑、联调联试作为轨道交通试运行前的关键试验调试环节，对全面检验列车安全运行条件具有重要意义。当前，济南轨道交通8号线各项试验准备工作基本就绪，按照市交通质安中心工作部署，8号线监督组详细制定监督方案，细节把控监督重点，着力做好站后关键试验调试阶段监督工作。
济南轨道交通4号线、8号线及高新东区云巴2025年年底前通车的号角已经吹响，济南轨道交通人主动作为、不等不靠，迅速掀起项目建设大干“热潮”。连日来，各重点项目保安全、抓进度、提质效，多个工程节点组团“上新”，让我们一起来看看吧。
