西北角·中国甘肃网记者 宋芳科6月29日10时50分，兰张高铁中川机场至武威东站开通运营。高铁飞驰仅约5分钟穿越新乌鞘岭隧道，从第一代乌鞘岭到第三代乌鞘岭隧道，半个多世纪的沧桑巨变，见证着铁路人的执着与成长，一脉相承的乌鞘岭精神也融入了铁路人的精神谱系。
来源:人民日报海外版图①：兰张高铁兰武段首发列车上，身穿民族服饰的演员载歌载舞。柳永泉摄（人民视觉）图②：在天祝西站站前广场，当地群众欢庆高铁开通。刘一嬴摄图③：高铁旅游专列到达武威东站后，乘客有序出站。本报记者 潘旭涛摄图④：兰张高铁兰武段首发列车行驶在庄浪河特大桥上。
6月29日10时50分，兰张高铁中川机场至武威东站开通运营。高铁飞驰仅约5分钟穿越新乌鞘岭隧道，从第一代乌鞘岭到第三代乌鞘岭隧道，半个多世纪的沧桑巨变，见证着铁路人的执着与成长，一脉相承的乌鞘岭精神也融入了铁路人的精神谱系。
在武威市天祝县境内，有一座平均海拔3000米的祁连山支脉——乌鞘岭。乌鞘岭以山势峻拔、地势险要驰名于世，自古以来便是河西走廊的门户和咽喉。1952年10月，由新疆通往内地的唯一铁路运输干线——兰新铁路开工修建，翻越海拔3000米的乌鞘岭是修筑兰新铁路的关键工程。
8月21日，2024年度“发现最美铁路·相约丝路高铁”网络宣传活动“发现团”来到了乌鞘岭隧道，了解70年来乌鞘岭的沧桑巨变……乌鞘岭特长隧道地处祁连山脉东南端，位于黄土高原、青藏高原、内蒙古高原的交会地带，全长20.
【解说】平均海拔3000米，年均气温零下2.2摄氏度，全年冬期施工时间达7个月，高寒缺氧、空气稀薄，昼夜温差大，自然环境恶劣，生态环境极为脆弱……在这样的河西走廊地质条件下挖隧道，究竟有多难？因地质与水文条件复杂，有着“中国地质博物馆”之称的新乌鞘岭隧道已全线贯通。
2025年春运首日，兰张高铁新乌鞘岭隧道迎来了通车之后的首个春运。午夜时分，在这座海拔2800米的高寒特长隧道里，中铁兰州局兰州高铁基础设施段的桥隧工和线路工们开始了紧张忙碌的工作，为首个春运保驾护航。这条隧道位于甘肃省武威市天祝藏族自治县，全长17.
本报记者 潘旭涛图①：兰张高铁兰武段首发列车上，身穿民族服饰的演员载歌载舞。 柳永泉摄(人民视觉) 图②：在天祝西站站前广场，当地群众欢庆高铁开通。 刘一嬴摄 图③：高铁旅游专列到达武威东站后，乘客有序出站。 本报记者 潘旭涛摄 图④：兰张高铁兰武段首发列车行驶在庄浪河特大桥上。
原标题：“发现最美铁路·相约丝路高铁”网络宣传活动第二站走进甘青交界地 领略动车组列车穿越七彩丹霞的精彩瞬间动车组列车穿越丹霞地貌中国甘肃网8月21日讯 据兰州晚报报道（记者 谭安丽 文/图）8月20日，“发现最美铁路·相约丝路高铁”网络宣传活动“发现团”来到位于甘肃省兰州市红古
人民网兰州8月20日电 (记者邵兰)8月19日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办，甘肃省委网信办、兰州铁路局党委宣传部承办的2024年“发现最美铁路·相约丝路高铁”网络宣传活动在兰州正式启动。
