文｜齐平济广高速济南至菏泽段，又称济菏高速，在经历了三年多的四车道改八车道拓宽工程施工期后，于本月正式全线贯通，一举解决了济广高速长期以来存在的交通瓶颈问题，平阴纳入了济南半小时生活圈，东平则进入了济南一小时生活圈。济菏高速建成于2007年，为双向四车道，当时尚能满足交通需求。
10月26日，由齐鲁高速投资建设的济菏高速改扩建工程三、四、五标段顺利通过交工验收，目前已具备通车运营条件。经研究，定于10月30日10时，恢复孝里互通至东平互通段(K86+499至K145+850)双向通行。
本报10月31日讯 昨天，由中建八局承建的济广高速济菏段改扩建四标段正式通车，标志着济菏高速改扩建孝里互通至东平互通段恢复双向通行，“双向八车道”通车里程达91公里，道路交通承载能力和通行效率得到大幅提升。据悉，济广高速济菏段改扩建工程全长152.
齐鲁网·闪电新闻12月16日讯 （山东台综合广播 高荇）全国首条改扩建零碳高速公路——济广高速公路济南至菏泽段将在12月底前迎来全线通车。放眼望去，一幅绿色新图景正沿着四通八达的高速公路铺展开来。这条充满绿色科技与创新精神的高速公路将引领我国高速公路建设进入全新的发展阶段。
10月30日，由山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（简称“济菏高速”）改扩建工程孝里互通至东平互通济南方向恢复双向通行，标志着该工程继9月底济南长清段建成通车后迎来又一“双向八车道”全新通行路段，距离年底前全线贯通目标更近一步。
记者从齐鲁高速公路股份有限公司了解到，G35济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程（孝里互通至东平互通段）将于2024年10月30日10时恢复双向通行。本次恢复通行的实施范围为G35济广高速公路孝里互通至东平互通段，桩号为K86+499至K145+850。
12月20日，由山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）改扩建工程全线建成通车。这是全国首条改扩建零碳高速，开启了高速公路改扩建领域的零碳实践。济菏高速改扩建工程起自济南殷家林枢纽立交，止于菏泽王官屯枢纽立交，改扩建里程152.
菏泽报业全媒体记者 胡云华12月9日，记者从市交通运输局获悉，济广高速公路济南至菏泽段改扩建（七、八、九标段）主体工程交工验收会日前召开，标志着该项目恢复全线通车进入倒计时。交工验收会上，验收委员会听取了各参建单位总结报告，分组实地察看了项目建设情况，认真审阅了项目建设档案资料。
12月20日12时，“全国首条改扩建零碳高速公路”济菏高速全线将实现“双向八车道”通行，沿线既有收费站出入口恢复全面双向通行。济菏高速于2007年9月建成通车，途经济南、泰安、济宁、菏泽4个城市的9个区县，改扩建前日均车流量达6万辆次。
12月20日，由山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）改扩建工程全线建成通车。这是全国首条改扩建零碳高速，开启了高速公路改扩建领域的零碳实践。济菏高速改扩建工程起自济南殷家林枢纽立交，止于菏泽王官屯枢纽立交，改扩建里程152.
在高速公路上遇到突发情况，拨打报警电话后却难以告知自己所处的具体位置，这一问题让不少司机为难。12月12日，记者来到济广高速济南至菏泽段改扩建项目，在应急车道旁的护栏上看到了一个标志，一面标有数字，另一面则是二维码。
