马六甲海峡作为中国进出印度洋的必经之路，也被称为海上生命线，为了保障能源安全，我国一直在努力寻求更好的海运路线来代替，因此就有人提议，打造中缅跨国运河，绕开马六甲海峡，这样可以从云南直通印度洋，那这个计划是否可行呢?
今年的3月15日，印度政府放出消息，宣布要在大尼科巴岛建设一个完整的海军基地，消息一出，世界哗然，大尼科巴岛面积不大，仅1000多平方公里，常住人口还不到一万人，但该岛位于苏门答腊岛的西北部，东面正对着马六甲海峡，是马六甲海峡的西大门，战略地位非常重要。
随着国际海洋贸易的发展，拥有出海口对于一个国家来说极其重要，然而，我国在与中东及非洲进行贸易往来时，却并没有面向印度洋的出海口，因此，我们只能依赖于国际水道马六甲海峡，但是美国却在该海峡附近设置了军事基地，这对我国来说是极其不利的。
重庆日报客户端记者 张亦筑 首席记者 陈维灯瞬间12022年4月2日，陆海新通道中缅印国际联运首发班列开行。瞬间22022年5月23日，首趟中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列首发。瞬间32023年4月3日，首班陆海新通道跨境铁公联运班列（重庆—瑞丽—缅甸）开行。
每当缅甸有事，中缅通道的战略意义总是会被人提起，一是畅想一下未来的巨大前景，一是表达下对现状的担忧。这一喜一悲，颇能扣人心弦，然而，我们真的需要为中缅通道的情况这么劳心劳力吗？中缅通道的意义，真的有畅想的那么大吗？
云南地处我国西南内陆边陲，内附四川、贵州和广西等西南省份，外临越南、老挝和缅甸等东南亚国家。这里是我国西南与中南半岛发展商业贸易往来的重要区域和经济大通道，在民族危亡的抗战时期，云南人民开辟的“滇缅公路”成为当时国际物资支援和保障抗战的战略生命通道。
很多人说是泰国，说泰国的人，给出的原因是，说平原太大太好了。东盟十国的国土面积排名如下:1. 印尼:192万平方公里，2. 缅甸:68万平方公里，3. 泰国:51万平方公里，4. 越南:33万平方公里，5. 马来西亚:33万平方公里，6. 菲律宾:30万平方公里，7. 老挝:24万平方公里，8. 柬埔寨:18万平方公里，9. 文莱:5765平方公里，10. 新加坡:714平方公里。
