编者按：近日，京张高速铁路已全面开工建设。途径官厅水库和八达岭长城的京张铁路沿线美景袭人，湖光山色交相辉映。除此之外，京张铁路还有这么多“世界之最”你知道吗？京张高速铁路全面开工建设近日，京张高速铁路全面开工建设。
9月17日清晨5时16分，中铁大桥局承建的京张高铁土木特大桥两段悬臂梁开始转体。京张高铁五标项目部总工程师高光品说，中铁大桥局承建的土木特大桥单墩转体重量为5613吨，两个桥墩同时转体，合计转体重量1.12万吨，为京张全线转体重量最重的
法制晚报·看法新闻服务2022年北京冬奥会、全长174公里的京张高铁，可以通过智能显示屏实时观看赛事直播、全车覆盖WIFI系统。划国土委获悉，线路地面车站部分效果图已出炉，而地下车站方面，八达岭长城站将建成世界最深的高铁车站。
中新社北京11月1日电 (记者 于立霄)为配合北京至张家口高速铁路(简称京张高铁)建设施工，从即日起清华园火车站关闭。全长174公里的京张高铁预计2019年底建成通车。届时，北京至张家口高铁将实现1小时直达。
京张铁路，是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师，主持修建的中国第一条铁路，全长约200公里，1905年9月开工修建，1909年建成，时间不满四年。这是首条完全由中国人独立自主修建的高质量一级干线铁路，打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。
2019年12月30日，万里长城脚下的京畿大地上响起了悠长的火车汽笛声，两条钢铁长龙复兴号列车钻进清华园隧道，开出北京，过清河，穿八达岭长城，越官厅水库，先后抵达太子城站和张家口站。这一天，作为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁全线建成投运。
京张铁路是中国自主修建的第一条干线铁路，1909年竣工通车。詹天佑等工程技术人员迎难而上，创造了“人”字形折返线等举措，建造出时速35公里的京张铁路。百年后的2019年，一头连着历史，一头连着未来的京张高铁开通运营。
本报讯（记者 王薇）张家口市发改委网站昨日发布消息，新建北京至张家口铁路可行性研究报告已获国家发改委批复，同意新建北京至张家口铁路。新建北京至张家口铁路线路始发站为北京北站，终点站为张家口南站，全线共设站10座，正线全长174公里。新建北京至张家口铁路的投资估算总额为584.
