中新网郑州7月5日电(记者 韩章云)7月5日，亚吉铁路2023年电力机车司机培训开班典礼在河南郑州举行，28名亚吉铁路电力机车司机将在郑州铁路职业技术学院接受为期6个月的技能培训。本批学员来自埃塞俄比亚、吉布提两国。
大河网讯“我叫伊迪内卡邱阿乐姆梅孔嫩，我来自埃塞俄比亚，我在中国学开火车。亚吉铁路是连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路，是东非第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长751.7公里，设计时速120公里，是中国铁路标准“走出去”的里程碑，在“
“我叫白杨，是尼日利亚的第一个女火车司机。我也是中国土木尼日利亚有限公司当地的员工，我在中土十几年了。”大方的举止，自信的笑容，清晰的谈吐……在北京，面对记者的镜头，尼日利亚第一个女火车司机白杨讲述了自己的“飞驰”人生。白杨出生在尼日利亚中西部小城伊洛林的一个五口之家。
近日，在郑州机务段南院客运派班室刚吃完午饭的阿瓦里（Awaleh音译）接过指导老师递来的防护马甲套在身上紧接着又重新整理了一下马甲里的铁路制服图右为阿瓦里作为亚吉铁路非洲学员，他将跟随中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段电力机车司机登乘K596次列车，在郑州至商丘的线路区间观摩司
亚吉铁路是连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路，是东非第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长751.7公里，设计时速120公里，是中国铁路标准“走出去”的里程碑，在“一带一路”建设史上具有重要意义。
来源：人民日报海外版 立秋后的一个正午，北京进入一天中最热的时候，45岁的北京网约车司机陈师傅，将吉利汽车停到路边休息区，准备打一个盹。在遥远的非洲大陆，埃及首都开罗刚刚进入清晨，43岁的出租车司机穆罕默德·穆斯塔法驾驶中国奇瑞汽车，运送人们上班。
8月11日，在央视新闻《相对论》节目中迎来一位特殊嘉宾，她叫白杨，是尼日利亚第一位女火车司机。总台央视记者庄胜春问及为什么想做火车司机时，白杨说：“尼日利亚以前没有那么多火车，第一次见到时，我问爸爸：‘火车那么长，是人在开吗？’爸爸告诉我是人开，我说那我喜欢开，他说不可能。
新华社拉各斯8月26日电通讯：非洲姑娘圆了列车司机梦新华社记者侯鸣 杨喆手握操纵杆，眼盯前方轨道，列车司机伊莎贝拉·亚当斯·伊斯拉埃尔随时掌握着操作台屏幕上的数据，还要通过对讲机与指挥中心保持联系。在她熟练操控下，列车载着乘客驶向目的地，载着伊斯拉埃尔的梦想驶向远方。
亚吉铁路是连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路，是东非第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长751.7公里，设计时速120公里，是中国铁路标准“走出去”的里程碑，在“一带一路”建设史上具有重要意义。
吉尔玛在驾驶电力机车。受访者供图郑州铁路职业技术学院，一间综合应用实训室里，身材瘦小的吉尔玛正在控制台前模拟机车驾驶。只见她手脚配合娴熟，目光自信地注视着前方，屏幕里，列车在轨道上平稳疾驰。培训班来自埃塞俄比亚和吉布提两国的28名学员里，吉尔玛是唯一的女学员。
来源:人民日报海外版在肯尼亚内罗毕，蒋立平（右）与学员霍勒斯从一辆印有“连接国家 走向繁荣”标语的蒙内铁路机车旁走过。中国师父蒋立平是非洲之星铁路运营公司机辆部的火车驾驶员，2018年来到肯尼亚，负责驾驶员日常技术业务培训、标准化作业监督指导等工作。
因为疫情，在非洲两年没回家了，回家机票也不好买，看了一下高德地图非洲到中国陆上线路没有什么问题！计划当地买个二手的阿尔法开回去，吃住在车上，不知道过境各国需要哪些通关手续，想听听大家的建议，如果有在非洲的同胞同行，可以给我留言！
