对于边斗型三轮车许多人脑子里有个印象，就是地球上有两种三轮车。一种叫乌拉尔（URAL），另外一种是其他三轮车。一些执着的爱好者，追本溯源的初心，恰逢乌拉尔能够一直保持着自身的风格和韧性，所以很容易与这个品牌签下灵魂契约。
这不是我们第一次看到移动咖啡工作站，但是依然不清楚打造者的目的，这到底是摩托车还是快餐车。复古摩托当中有一种改装风格叫做咖啡赛车，很显然这台边三轮做到了真正的咖啡风格，这台车是来自悉尼Gasoline Motor Co的Jason Leppa和Sean Taylor的作品。
在众多挎迷心中，宝马和乌拉尔是神器，一件可以带来无限荣耀的神器。这不仅仅是远赴盛名的品牌积淀，还包括它们所独具的历史内涵。在国内，挎子爱好者所拥有最多的就是长江750。被改装成极为个性的长江750是年轻挎迷的最爱，而低调的绿色军挎则更受年龄稍长的挎迷青睐。
URAL乌拉尔致力于打造世界顶级边三轮摩托车，为给骑士尊享独一无二的驾乘体验，配置无可比拟的动力系统，搭载水平对置双缸发动机，从全球采购最优零配件，全程匠人纯手工制作，整车外观大气，一台车从制作到出厂最快需要2个月。
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托对于大多数机车爱好者而言，三轮摩托车好像离大家很远，毕竟两轮种类那么多，成年人又比较耿直，不愿意做选择题，一直在解毒的路上不能自拔，跑车、街车、拉力、巡航...
每个男人从小应该都有个军事梦，不管是什么只要占到军用，便会有无穷尽的探知欲和占有欲，这种军事情怀绝对是无法磨灭的，今天我们来看些当年的军用摩托车吧，小编知识量有限，如有资料不准确的还请指正，谢谢。也欢迎大家盖楼。 ❂1923年 抗日战争中日军装备“97陆王”摩托。
“乌拉尔”作为一个纯粹俄罗斯品牌摩托车，同时也是唯一的出口到美国的消费类汽车技术产品，最近在美国掀起一阵热潮，据说就连布拉德·皮特也购买了一辆乌拉尔摩托。尽管它受到如此欢迎有很多的因素，但这个品牌从上世纪五十、六十年代就没有变化的特殊气质，一直吸引了很多客户。
作为最老、最著名、生产历史最长的“侉子之王”，乌拉尔M-72军用摩托车以重心低、坚固耐用、便于维修著称，有着梦幻般的粗犷而古典的气质，充满战争的野性和雄性的味道，创造了一个又一个奇迹，构筑起一代又一代侉迷们的青春与梦想，留下了光辉灿烂的一页。
长江750是我国根据苏联乌拉尔IMZ M-72型摩托仿造而成的，这款车是军绿色，车型古典大气、流线型的挎斗、对置双缸、水滴型油箱、横置弹簧座托，靠下方的弹支撑，每当行驶时，座托会吱咯吱咯地响着，颠簸时人会高高弹起，平直的车把、独特的发动机排气声浪、坚固的车架、大马力发动机及简单耐用、便于维修的机械结构，备胎是固定在边车斗的后部上方，外表粗犷，处处散发着硬汉气息，最大限度地吸收了德国工业设计的经典。
