齐鲁网·闪电新闻9月15日讯 近日，云南普洱边境管理支队公信边境派出所执勤民警在公信乡糯董村戈的组执勤点开展公开查缉时，拦停了2名男子骑乘的一辆红色摩托车，当民警示意其中一名男子打开车上的编织袋进行检查时，另外一名男子见状后立即逃跑，民警追出约20米后成功将其控制。
眼前这个正在拍照的小伙子，是一名来自广西南宁的卡友，非常的年轻，现在是跟着父亲一起跑车。从事运输的卡友们都知道，因为重卡自身的原因，最难的是往后倒而不是朝前开，再加上小刘家用的是牵引车，而且是绿通运输，无论是装货还是卸货，周围条件都比较复杂，所以每一次的倒车入库，都是对小刘和老爷子配合度的考验。
新华社北京2月21日电 2月21日,《新华每日电讯》发表题为《贵阳“菜篮子”背后的货车司机父子》的报道。这条跨省线路，近400公里，一对货车司机父子平均两三天跑一个来回。和全国1700万货车司机一样，两人以车为家，家在路上。这条跨省线路，是岁末年初大城市的保供路。
新华每日电讯 记者 张典标当长逾20米、重近50吨的沃尔沃重卡驶进浙江常山高速服务区时，已经过了零点。大大小小几十辆在这过夜的货车，早把停车场塞得满满当当。理着寸头、胡子刮得溜光的郭先超，从这辆“钢铁巨兽”上下来，麻利地解完手，一头钻进驾驶室的卧铺。
重庆朝天门综合交易市场，清晨的曙光似乎也最青睐这里的热闹，早早等候着熟悉的身影出现。8点不到，冉光辉拖着板车、扛着棒棒准时来到市场。在朝天门忙活了快40年，当年的“棒棒哥”，如今也变成了商户们最常喊的“老冉”，或者“冉师傅”。
