9月13日，OpenAI发布新模型o1，此前被网友诟病的大模型比较不出9.11和9.9大小的问题，终于在新版大模型中得到了正确结论。 经过测试，o1-preview依旧给出错误答案，认为9.11更大。而o1-mini经过短暂“思考”，纠正了此前错误：“抱歉，上次的回答有误。9.
在超级跑车领域，保时捷一直希望研发一款能与法拉利458直接竞争的产品。早在几年前，保时捷就曾计划推出961车型来抗衡法拉利458，但是至今杳无音讯。对此，保时捷CEO Matthias Muller表示：公司将研发一款以法拉利458 Italia为竞争对手的全新超级跑车。
保时捷988全新跑车想象图盖世汽车讯 海外媒体日前披露称，保时捷正在酝酿一款发动机中置全新跑车，定位和法拉利458接近，或将定名988。保时捷CEO穆伦（Matthias Müller）早在2011年就公开了一个愿望：打造一款定位于911和918 Spyder之间的跑车。
车早茶讯，前不久英国汽车杂志Autocar的报道，保时捷正在酝酿一款中置引擎新超跑车，定位介于911和918Spyder之间。未来该车将会抗衡法拉利458。这款代号为988的全新跑车，将搭载4.0升八缸引擎，最大功率可达到600马力(447千瓦)，最大扭矩为542牛米。
保时捷918可以说是保时捷的巅峰之作，作为一款混动超跑，它的推出其象征意义要大于实际意义。不仅展示了保时捷公司雄厚的实力也凸显了其创新方面的能力。但是作为一款限量版车型来说，它的出现其实更大一部分可以说是保时捷的“试验品”。高昂的售价也使其在市场中的定位略显尴尬。
“快看，那里有一辆保时捷911”，相信很多朋友在听到这句话的时候，都会回头去看看，而这就是保时捷911的魅力，其作为保时捷旗下的重磅车型，自从推出之后，就受到了无数消费者的追捧，虽然它没有超级跑车那样的动力，但是它的操控性和颜值也深深吸引着无数消费者，伴随着岁月的流淌，保时捷911一度成为保时捷的“镇厂之宝”，今天我们就来回顾一下保时捷911的历代车型，看看你最喜欢哪一款?
