本报讯（文/图 记者 高金环 通讯员 叶淑惠）近日，海翔大道西亭隧道两侧入口分别增设5米限高架，以防止超高车辆损坏隧道内及侧壁上的照明、监控、通信等机电设施。集美一侧限高架设置跨度为20米，杏林一侧跨度为25米。
来源：台海网注意！厦门这几条隧道要“升级”了，过往司机看过来！厦门的部分隧道设备，使用年限接近十年，老化严重。比如：自动报警设备老化严重；车道指示标志损坏和老化严重；一些设备置于室外，不利于设备维护和检修等等。此次隧道群机电改造更换，更加确保了隧道的安全运营。
厦门又一条隧道正式向海底掘进还是全国最长一起来看6月19日上午，由厦门路桥工程投资发展有限公司代建的省、市重点民生工程——厦门电力与清水进岛隧道土建工程海域段盾构顺利始发，标志着目前全国最长的过海综合管廊隧道正式向海底掘进。
台海网12月16日讯 据厦门日报报道 开车经过环岛干道会展下穿隧道、梧村隧道、西亭隧道的司机注意啦，这三条隧道正在进行渗漏水整治，施工将占用1个车道。过往车辆请减速慢行，注意避让。“混凝土裂缝、止水带老化、排水盲沟盲管堵塞等，都是导致隧道出现渗漏水的原因。
岛内8个下穿铁路通道，总投资约3.4亿元海沧隧道长6.34公里，双向六车道会议提出，岛内8个下穿通道工程要在今年“9·8”前动工。8条下穿铁路通道工程总投资约3.4亿元，建安费约2.7亿元。今年计划投资2.5亿元。这8条下穿铁路通道工程完工后，可盘活道路资源，缓解交通拥堵压力。
海翔大道部分路段采取分时段交通限行@所有人2月25日至3月13日期间海翔大道这路段采取分时段交通限行快来看看你上下班有没有经过因海翔大道提升改造工程建设需要，为确保施工期间道路交通安全、畅通，交警部门决定对集美区海翔大道与杏锦路立交节点（后浦立交）施工期间采取道路交通限行措施。
因厦门海翔大道锦园高架主线北侧辅道挡墙施工需要，2022年11月26日至12月26日，海翔大道北侧辅道机动车将无法进入海翔大道主线，受限机动车前往海沧及岛内方向的车辆先右转杏前路后，在杏前路与锦英一路交叉口掉头绕行。
近日，厦门市政集团下属水务集团启动了第四轮老旧供水管道改造，此次改造将在今年10月底完工。24日晚上10点，记者在体育路看到，工作人员正使用挖掘设备挖掘一条宽1.5米的管沟，同时对现场进行降尘作业，工作人员介绍，等管沟挖到1.7米深，他们将铺上底砂，再装上直径400毫米的球墨铸铁管，替代老化的旧水管。
因海翔大道经多年运营，道路存在交通量大、货车多、路面损坏严重、节点设施不完善、安全隐患多、实际运营效率低等问题，是事故多发道路，急需提升完善，厦门市公安交通管理局决定进行海翔大道提升改造工程，全长28.75km。
启用7处7套监控设备近日，根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部令第157号）第十六条第二款之规定，厦门交警公布近期将启用7处7套固定式道路交通技术监控设备设置地点，分布在集美区，主要抓拍“违法停车”的交通违法行为。
来源：【厦门日报】抢时效、提速度、保质量……近期，我市各大重点项目正在如火如荼地建设，多个项目取得关键性进展。与此同时，我市又有一批重点建设项目的可行性研究报告、投资概算通过市发改委批复，涉及文体中心、公交站点、市政道路、公共服务配套等工程。
