11月25日，重庆长安汽车股份有限公司（下称“长安汽车”，000625.SZ）与华为技术有限公司（下称“华为”）在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。
【CNMI科技消息】据报道，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在谈及汽车行业的竞争时表示，手机同行小米和雷军入局之后，带来了强大的流量能力，这是传统车企根本不具备的能力。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）6月9日，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023中国汽车重庆论坛上表示，2030年新车销量中新能源车销售占比将接近100%。同时竞争下汽车企业会越来越少，也许中国市场的主要玩家数量会小于5家。
IT之家 9 月 28 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东和马东今日开启一场直播活动，介绍了鸿蒙智行旗下问界 M9、享界 S9、智界 R7 等产品情况。当被问及鸿蒙智行五年内的目标是什么？
21世纪经济报道见习记者 巩兆恩、实习生谭凯茵 上海报道“华为车业务走向独立运营，也引入投资，我们和长安率先合作，智选车的几个合作伙伴也收到了邀请，我们欢迎合作伙伴，以及一汽等中国更有实力的车厂来参与。
第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，余承东称华为在汽车上投入很大，1年花掉十几亿美元，目前也是华为唯一亏损的业务，直接投入7千人，间接投入超过1万人，他表示这个领域是很烧钱的游戏，是亏损的生意。谈及问界M7时，余承东称订单量已过5万。
