我相信是因为这些人没仔细看视频才理解不了，我这里划个重点:因为自补液在轮胎中有自动补漏功能，因此，踏板摩托车后轮就会产生长期不用补胎、不用拆后轮的现象，但如果时间太长，后轮与后轴配合紧密的车型，会产生因生锈而拆不下来的现象。
★ 方法1：传统穿胶条方法优点：价格低 操作方便缺点：扩大伤口 安全性差推荐指数：★☆☆☆☆操作过程：这是一种比较原始简单的补胎方法，原理就是将一种涂满胶水的“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可，操作简单成本极低，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡处理。
电动车安装真空胎越来越多，从小到电动自行车、电动载人小三轮车，电动摩托车，近两年基本上都安装是真空胎，只不过是型号不同，补胎的方法却有几种，打补胎液也是最方便的。一些时常出远门的大家，可以在车里放一瓶自动补胎液，最好是防冻型的，质量好的那种。
常在路上跑哪有不扎胎，扎了胎只要能补就没必要换，从养车的成本算下来，补胎也能帮我们节省不少钱呢。补胎的方法有很多种，但并不是每个车主都清楚知道：哪种补胎方法才是最适宜的！今天，小易就给大家分析一下各种补胎方法的利弊，以后补胎就知道应该选择哪种补胎方式啦！
