随着鲁南高铁全线贯通运营，为提升济宁北站对周边县市辐射能力，实现高铁与公交客运无缝衔接，济宁城际公交开通高铁济宁北站至鱼台、金乡、梁山、汶上、嘉祥、兖州，济宁东站至邹城城际公交线路，优化调整C6012线路途经济宁东站、C609线路途经曲阜南站。
济宁东站，曾经的兖州南站，于本月26日正式通车，结束了兖州地区，不通高铁的时代，虽然，日兰高铁二期工程段全部运行，但济宁东站，每天发送高速动车23列，无南下列车，北上高速动车，仅仅只有一班发往北京南站，其余列车均在省内发送。
山东省济宁市的城市格局算得上是个奇葩！为什么这么说呢？是因为“大济宁，小市长”，“小曲阜，大市长”！很多年前，有个段子，说的是山东省济宁市一个由市长带队的赴日韩访问团，前往日本，韩国进行友好访问，成员就包括济宁所属的县级曲阜市长。
日兰高铁开通前夕，兖州南高铁站变更为济宁东站，因此济宁东站和济宁站、济宁北站被列为同城车站，而同属于兖州区的兖州站和济宁东站却不属于同城站。这种局面对于兖州人乘车变换出发或到达车站极不方便且需要支付退票费。
鲁南高铁除原有的曲阜东站外，自东向西分别是泗水南站、曲阜南站、济宁东站、济宁北站和嘉祥北站。鲁南高铁没有开通之前，济宁各大新闻、自媒体版块、论坛和贴吧等到处宣扬鲁南高铁的济宁段站最多，菏泽段3个站，临沂段4个站。
济宁4座高铁站。曲阜南站、济宁北站、济宁东站、嘉祥北站。济宁北站站房楼采用古代楼船的造型，加以现代的玻璃幕墙和倒式的屋顶，使其在传统庄严的外表下散发着动感和时代的气息，极富城市特色，是一座设计轻盈又不失端庄大方的现代化高铁站。
按照市委、市政府统一部署，为提升鲁南高铁对周边县市辐射能力，实现高铁与公交客运无缝衔接，方便群众出行，使城乡居民共享改革发展成果，同步开通高铁济宁北站至鱼台、金乡、梁山、汶上、嘉祥、兖州，济宁东站至邹城城际公交线路，优化调整C6012线路途经济宁东站、C609线路途经曲阜南站。
