施工现场 贺继鑫 摄 云南网讯（记者 李熙临 通讯员 贺继鑫）3月3日6时30分，一列由21辆大型养路机组成的黄色车列和800余名施工人员伴随着尖锐的汽笛声进入老成昆铁路元谋至昆明段，开始对线路设备进行升级改造，进一步优化列车开行条件，这条铁路将再度焕发生机。
有这样一条铁路，打破13项世界铁路之最，被称为“20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一；有这样一条动脉，35万筑路大军“战天斗地”，写下了“两公里一忠魂”的时代凯歌。千里成昆，串联着横跨半个世纪的历史风云，讲述着西南从内陆腹地到开放前沿的如歌岁月。
今日，新成昆铁路首班动车从成都南站驶向西昌西站。在列车3号车厢里，记者见到了西昌工电段桥隧工罗成，在他拿着的三个牛皮纸袋里，装着这些年在工作闲暇时光里，记录的新成昆铁路建设过程。平日里，罗成的工作是主要负责铁路线上的枕木和单轨的维护工作。
央视网消息：12月26日，历经10年艰苦建设的新成昆铁路全线正式投入运营。四川成都至云南昆明全线运行时间由19个小时缩短至7个小时左右。新成昆铁路北起四川成都，南到云南昆明，线路全长915公里，设计时速160公里。
央视网消息：从成都到昆明的老成昆铁路是我国西南地区一条重要的铁路干线和出川通道，为了提高线路设备质量，保障列车安全平稳运行，从4月中旬开始，老成昆铁路启动了第一阶段的集中大修，进行换枕作业等。目前，大修已经进入位于四川乐山的核心施工区段。
中新网四川新闻12月26日电 (伏小浩 姜帅)中国铁路成都局集团有限公司成都工务大修段(以下简称“成都工务大修段”)12月26日透露，随着成昆铁路弯丘站最后一组道岔的更换完成，为期32天的成昆铁路成组更换道岔施工作业顺利完成。作业人员正在转运捣固机械。
中国铁路成都局集团公司16日消息，老成昆铁路近日启动第一阶段的大修集中修，区段主要是四川段。老成昆铁路呈南北走向，北起成都，跨过岷江、青衣江，途经峨眉，沿大渡河，横贯大小凉山，线路全长1096km，是西南地区干线铁路之一和重要出川通道。
封面新闻记者 曹菲11月11日，记者从中国铁路成都局集团成都工务大修段获悉，近日该段开始在冕宁站场更换道岔，标志着成昆铁路大修换岔施工正式拉开序幕。道岔更换后，列车开行将更加平稳。成昆铁路北起成都，南抵昆明，全长1096公里。线路跨过岷江、青衣江，途经峨眉，沿大渡河横贯大小凉山。
