日前,我们从腾势官方获悉,腾势400车型将在9月2日(今日)下午正式发布,新车将搭载62kWh的电池,其最大续航里程增加到400km。腾势400将推出三款车型,具体为时尚版、尊贵版和荣耀版,其中后两款的预售价分别为41.58与43.28万元;北京市场补贴后为30.58与32.
在今天开幕的成都车展上,腾势汽车正式发布了续航里程升级到400公里的新款腾势400车型,据悉新车将推出三款车型,其中尊贵版售价41.58万元、荣耀版43.28万元,获得国家与北京地区双重补贴后售价分别为30.58与32.28万元,而另外一款入门版时尚型的售价尚未公布。
近日,腾势官方消息宣布,新款车型腾势400将于9月正式上市,并公布其预售价为41.58万元和43.28万元。作为现款腾势的升级版车型,主要对电池、电机、电控三电系统进行了全面你升级,续航里程也将由300km升到400km。
[爱卡汽车 新能源 原创]什么是阻碍你购买一辆电动汽车,我想十之八九的回答是续航里程。时时刻刻盯着续航里程,出门前先计算往返多少公里,里程焦虑成为了电动汽车发展的一大阻碍。汽车本来就是让出行更加从容,电动车也不能例外,如何从容、心安的上路,也许腾势400能够告诉你。
放下汽车专业测评人身份,抛却参数对比,客观分析,动力输出曲线等枯燥乏味的评测术语,今天做为感性射手男,来个驾车随感,讲一讲个人试驾七日的点滴及体验。初见腾势(DENZA)是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司推出的新能源汽车品牌,以下简称小腾。
【第一电动网】(特约作者 大发)我是中国传媒大学14年毕业生,由于是外地户口,借着本科生集体户口的优势拥有了一个购车指标,同样,我的表姐在研究生毕业前夕与我一起抢到了两个新能源指标,先后购入北汽e150ev和腾势电动车。