日前，我们从腾势官方获悉，腾势400车型将在9月2日（今日）下午正式发布，新车将搭载62kWh的电池，其最大续航里程增加到400km。腾势400将推出三款车型，具体为时尚版、尊贵版和荣耀版，其中后两款的预售价分别为41.58与43.28万元；北京市场补贴后为30.58与32.
在今天开幕的成都车展上，腾势汽车正式发布了续航里程升级到400公里的新款腾势400车型，据悉新车将推出三款车型，其中尊贵版售价41.58万元、荣耀版43.28万元，获得国家与北京地区双重补贴后售价分别为30.58与32.28万元，而另外一款入门版时尚型的售价尚未公布。
近日，腾势官方消息宣布，新款车型腾势400将于9月正式上市，并公布其预售价为41.58万元和43.28万元。作为现款腾势的升级版车型，主要对电池、电机、电控三电系统进行了全面你升级，续航里程也将由300km升到400km。
［爱卡汽车 新能源 原创］什么是阻碍你购买一辆电动汽车，我想十之八九的回答是续航里程。时时刻刻盯着续航里程，出门前先计算往返多少公里，里程焦虑成为了电动汽车发展的一大阻碍。汽车本来就是让出行更加从容，电动车也不能例外，如何从容、心安的上路，也许腾势400能够告诉你。
放下汽车专业测评人身份，抛却参数对比，客观分析，动力输出曲线等枯燥乏味的评测术语，今天做为感性射手男，来个驾车随感，讲一讲个人试驾七日的点滴及体验。初见腾势（DENZA）是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司推出的新能源汽车品牌，以下简称小腾。
【第一电动网】（特约作者 大发）我是中国传媒大学14年毕业生，由于是外地户口，借着本科生集体户口的优势拥有了一个购车指标，同样，我的表姐在研究生毕业前夕与我一起抢到了两个新能源指标，先后购入北汽e150ev和腾势电动车。
