文｜李安琪编辑｜李勤2003年，比亚迪收购西安秦川汽车前夜。许多投资人电话打到了王传福这里，有位香港基金经理很不客气地说，如果比亚迪坚持要收购秦川汽车，那他明天就抛掉所有比亚迪的股票。然而王传福很是坚定，“下半辈子就干汽车，而且要干新能源汽车。
四天前，一辆新能源汽车缓缓驶出生产线，中国年度第 1000 万辆新能源下线整车由此诞生。这是中国新能源汽车年度产量首次突破 1000 万辆，中国也成为了全球唯一年度新能源汽车产量达至 1000 万的国家。1000 万的年度大背景下，还诞生出了新的「1000 万」。
比亚迪创始人 王传福作者 | 邱鑫浩来源 | 邱处机（ID：qiuchuji_1993）最近三年，王传福迎来了事业的高光时刻。从第一台新能源车到第500万台，比亚迪用了15年；而从第500万台到第1000万台，比亚迪只用了15个月。
11月18日，比亚迪第1000万新能源汽车下线，成为全球新能源行业首个突破“千万里程碑”的车企。而第1000万辆比亚迪的车主是《黑神话：悟空》制作人冯骥。从0到100万辆汽车的跨越，比亚迪用了13年，而从900万辆到1000万辆的跨越，比亚迪只用了一个多月。
个人简介与早年生活。王传福，一位出生于中国安徽省农民家庭的孩子，早年丧父，由兄姐抚养长大。在王传福的领导下，比亚迪不仅在电池领域取得了巨大成功，还成功转型进入新能源汽车制造业，成为全球电动汽车市场的领军人物。
