7月7日上午8:20，复兴号D8981次列车从拉萨站驶出，3个半小时后，列车抵达林芝。6月25日，全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路正式建成通车，标志着西藏首条电气化铁路建成，“复兴号”实现对31个省区市全覆盖。
2020年12月31日上午，国家重点工程川藏铁路拉萨至林芝段（拉林铁路）林芝车站铺轨现场，随着中铁十一局铺架队将最后一排长25米的轨排铺设在正线路基上，拉林铁路全线轨道铺通，正线铺轨长达399.61公里，为2021年6月30日铁路建成通车打下坚实基础。拉林铁路正线全长435.
来源：人民网 原创稿复兴号列车行驶中。中国铁路青藏集团有限公司供图列车驶入林芝站。人民网 周静圆摄林芝站站台。人民网 周静圆摄林芝站广场陈设。人民网 周静圆摄林芝站。人民网 周静圆摄夏日的藏东南谷地，风光旖旎，绿色“长龙”穿梭在雪域高原上，铺展出一幅“天路纵横”的富民新图景。
15年前，我们走过青藏天路7年前， 我们坐上了拉日铁路6月25日，拉林铁路让复兴号开上青藏高原结束了藏东南地区不通铁路的历史乡村振兴有了新天路 开通当日，央视新闻记者搭乘拉林铁路首发列车D2021次列车，从拉萨出发前往林芝站。100秒视频以动车车头第一视角和乘客视角饱览435.
新华社拉萨1月18日电 题：从司机到乘客：一名青藏铁路人的春运记忆新华社记者孙非、旦增尼玛曲珠今年春节，43岁的黄起岗，这位在高原铁路上工作了近20年、驾驶过10种车型的“前”火车司机，变成了一名春运旅客。
