日（照）兰（考）高速铁路山东日照至临沂段日照站客运设施改造工程正稳步推进中。日前，由中铁十局承建的日照站站房工程顺利通过静态验收，站前广场及配套设施正在建设中。一起来看看最新的实景照片！静态验收是站房从建设到实体交付的关键一环，标志着工程主体、安全基础和基本功能全面达到设计标准。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 卫换利近日，由中铁十局承建的新建日照站站房工程顺利通过静态验收，为高铁的开通运营打下了坚实基础。静态验收是站房从建设到实体交付的关键一环，标志着工程主体、安全基础和基本功能全面达到设计标准。
4月1日，在威海路下穿日照站项目日照站东咽喉区下穿段施工现场一派繁忙，首段长70.5米、宽16.8米、总重8431吨的主体框架桥建设和下穿顶进施工已完成，该框架桥是近年来日照地区单体最大、吨位最重的框架桥。
近期关于新建日照站的进度频频传出备受市民关注这座承载着城市发展印记的关键交通枢纽即将焕新亮相，服务广大旅客▲新建日照站近照 邱健涛 摄当日照站的历史即将翻开新的一页让我们将目光回溯一同走进日照站的前世今生寻找那些弥足珍贵的记忆～日照火车站，原名石臼所站隶属济南铁路局管辖始建于19
日照综合客运站及配套工程是鲁南高铁线日照站的重要组成部分，主要功能是为鲁南高铁客运专线旅客及广大市民提供中转、集疏运及休憩、休闲、娱乐服务，是日照站重要的配套工程，未来将与日照站共同构成日照最大的综合交通枢纽和城市名片。
鲁网2月8日讯 （记者 王一凡） 日照站站改工程目前正处于装饰装修阶段，预计将于2025年6月底通车。作为连接内陆与海洋的重要交通枢纽，日照站的改造将为城市发展注入新的活力。 然而，近期关于日照站朝北的设计引发了部分石臼居民的争议。那么，日照站为何选择朝北？
项目北起海曲路与威海路交叉口，南接黄海三路与海滨三路交叉口，是连接威海路与海滨三路的重要通道，全长约790m，其中约630米采用下穿方式，由北向南依次下穿日照港机务段、日照站东咽喉区、南货场等近30条铁路线，路幅宽度31.9米，两侧为3.75米宽的非机动车道及人行道，双向6车道。
7月30日，记者了解到日（照）兰（考）高速铁路日照至临沂段日照站客运设施改造工程正在紧张有序推进中。 “日照综合客运站及配套工程是鲁南高铁线日照站的重要组成部分，现阶段项目正在进行北广场及公交综合体装饰、幕墙工程、高架桥落客平台等施工。
