众所周知，苏联所处在的环境中，经常会出现一些泥泞复杂的路况，正常的卡车基本上无法通过，再加上军事方面所运输的都是一些重型装备，比如坦克、火箭炮和导弹这一类的，所以为此就创造出了马力更大，越野性能更强的重型卡车，也可以说，是环境造就了苏联重型卡车的发展。
在上世纪50年代苏联人生产了一种超级重型卡车——哈乔夫汽车厂生产的吉尔牌重卡。吉尔重卡在当时绝对算是钢铁怪兽，即使放到现在也仍然是性能十分卓越。上图就是1955年生产的吉尔牌重卡的第一款车，它的配置在当时十分吓人，装有两台发动机，180马力。
【编者按:本文以1964年4月出版、曾印刷5次的一套图书为线索，以图文形式介绍了1964年4月以前国内外生产的84款经典汽车，包括从欧美日等地进口的各类车型70余款，国产车型8款，涵盖卡车、客车、吉普、轿车、底盘，大都成为了历史经典。
二挡起步，踩，债，轰，踩挂。最早的解放CA10B，解放CA10是经典，我们那时候练习车就是老解放，变速箱没有同步器，练习2345挡不踩离合器加减档，老解放的差速器没有同步器，所以要两脚踩离合器 ，减档还要在空档时轰一脚油门。
