作为国内汽车界领头羊，长城汽车旗下诞生了不少经典的车型，皮卡领域的长城炮，SUV领域的哈弗H5、哈弗H6、哈弗H9，魏派VV7、坦克300、坦克500，每一款车型都是各自领域的领头羊，惊人的市场销量不仅反映出了长城汽车的可靠品质，也收获了市场的尊重与认可，提高了产品的知名度，更为
近日，长城哈弗第二代枭龙MAX图片发布，外观有所调整，全系标配Hi4电四驱系统。第二代枭龙MAX的前脸采用贯穿式日行灯，中央为具备发光效果的“HAVAL”英文标识。 前大灯进行熏黑处理，其下方两侧为大尺寸进气口，增加车头犀利感。
早在今年5月份，长城的魏建军就表态过：“越野最主要的就是要慢，而电动机在慢速下是没有扭矩的”。这一点网络上各种视频也可以略见一二，不少以电四驱为主的解耦四驱车型，在爬坡过程中基本都是挠着胎，拉着烟，“窜”上去的。并不像原来那种汽油越野车一样，一步一个脚印地“爬”行上去。
现在大家都爱轻越野，要说最早在这领域搞研究的，还有模有样地成气候的非哈弗大狗莫属。早在去年初，哈弗二代大狗上市，但之前只有燃油版可以选四驱，新能源版只能两驱，对于又喜欢越野又想要新能源车的朋友来说可能不太爽。
