从地图上看，无锡南临太湖，北倚长江（江阴），兼有大江大湖，但无锡市区真的挺小的。 宜兴虽归无锡代管，但竟然是一块飞地孤悬在外，跟无锡市区不接壤，隔着太湖，不知道当初咋划分的，好在太湖隧道正在紧锣密鼓打通中。宜兴的面积也是真的大，山山水水很宜人。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于江苏省各个县、县级市区划变迁的故事，例如六合区、江阴县级市等等。今天，我们聊聊江苏省的宜兴县级市。宜兴市隶属于无锡地级市管理，地理位置重要，经济发达，综合实力很强。
这两天，小编在网上看到一则消息：无锡拿出地区合并方案！方案内容说得有模有样，其中，宜兴和江阴都将撤市划区！无锡市民政局的同志表示“根本没听说过此事”。而江苏省民政厅区划地名处有关负责人则表示，无锡如要进行区划调整，需无锡市政府上报江苏省政府，而目前他们并未收到相关指示。
加快实施锡宜高速扩建，全面提速宜马快速通道、范蠡大道北延、S341周杨公路等“三路工程”建设，推进盐泰锡常宜铁路、锡宜城际轨道S2线建设，与沪苏湖高铁有序衔接，高标准扩建宜兴高铁站，这些是宜兴打造长三角区域性交通枢纽的几项重点工程。
近日，无锡交通方面抢抓春光，机场、地铁、公交等好消息频传。日前，无锡市锡山区国土空间总体规划获得省政府批复。其中，在锡山区国土空间总体规划（2021-2035年）综合交通规划图中，首次透露了锡山通用机场的地理位置，锡太路以北、濒临望虞河，靠近无锡与苏州常熟交界处。
很多无锡的朋友说当年太湖新城的规划是很正确的，我并不这么认为。无锡当初的发展方向是有问题的。无锡如果真的想让江阴并区，这是需要长期谋划的，当年就应该极力往江阴方向发展，而不是往太湖的死角去发展。这样的话就现在并区并不现实，而给人的感觉可能无锡与苏州合并会更好一点。
在无锡硕放机场到达厅6号口附近。“锡宜快巴从硕放机场到宜兴高铁站的全程用时在1小时45分钟左右，其中从江大蠡湖校区到江大宜兴校区用时45分钟左右，无锡城区到宜兴城区大概60分钟，从硕放机场到宜兴城区75分钟。
