为更好的落实国家关于稳定和扩大汽车消费的相关要求，释放汽车消费潜力，我市出台了《促进汽车消费若干措施》，在充分考量我市小客车需求状况、公共交通发展、交通环境承载能力等因素的基础上，制定了“新增小客车指标额度、放宽指标申请条件、建立区域指标机制”等促进措施，对实施京津冀一体化交通先
为更好的落实国家关于稳定和扩大汽车消费的相关要求，释放汽车消费潜力，我市出台了《促进汽车消费若干措施》，在充分考量我市小客车需求状况、公共交通发展、交通环境承载能力等因素的基础上，制定了“新增小客车指标额度、放宽指标申请条件、建立区域指标机制”等促进措施，对实施京津冀一体化交通先
为更好的落实国家关于稳定和扩大汽车消费的相关要求，释放汽车消费潜力，我市出台了《促进汽车消费若干措施》，在充分考量我市小客车需求状况、公共交通发展、交通环境承载能力等因素的基础上，制定了“新增小客车指标额度、放宽指标申请条件、建立区域指标机制”等促进措施，对实施京津冀一体化交通先
天津投放3万个小客车无车家庭指标。年内定向投放3万个无车家庭其他指标，按照申请时间顺序配置，符合以下规定情形的，可以于本措施发布之日起60天内，以家庭为单位办理1个无车家庭其他指标的申请登记:家庭由家庭主申请人和其他家庭申请人构成，申请人总数不得少于2人，家庭主申请人代表家庭参与指标申请;
6月1号起，《天津市促进汽车消费的若干措施》正式实施。今天，天津市交通运输委建设管理处副处长韩福前、天津市交通运输委建设管理处三级主任科员刘亚楠、天津市政协委员、天津大学精密仪器与光电子工程学院教授何明霞、天津市政协委员、天津市化工学校校办副主任王惠敏共同做客广播新闻中心《天津早
为更好的落实国家关于稳定和扩大汽车消费的相关要求，释放汽车消费潜力，我市出台了《促进汽车消费若干措施》，在充分考量我市小客车需求状况、公共交通发展、交通环境承载能力等因素的基础上，制定了“新增小客车指标额度、放宽指标申请条件、建立区域指标机制”等促进措施，对实施京津冀一体化交通先
2月25日，天津市交通运输委员会发布关于《关于对《天津市进一步优化小客车调控政策的若干措施（征求意见稿）》公开征求意见的公告》，其中明确——■ 每年增投3万个以摇号方式配置的个人普通车增量指标；■ 每年增投5万个以阶梯摇号方式配置的个人普通车增量指标；■ 放宽单位、个人增量指标申
记者从市交通运输委获悉，为深入贯彻落实国家、我市关于促消费工作的决策部署，根据《天津市关于促进消费恢复提振的若干措施》，今年年内将定向增加投放2万个个人普通小客车增量指标，通过专项摇号活动，面向仍在摇号且已累计参加60期以上的“未中签”申请人进行配置。
为有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，按照2015年9月29日国务院常务会议精神及《中共天津市委天津市人民政府美丽天津建设纲要》要求，市人民政府决定，继续实施机动车限行交通管理措施。
