嗯,既然我都承认是粉的话,正常情况下一般的车评人就会狂赞不止,错的也说成对的是吧?我这人其实对只要想好好造车的新品牌和小品牌都会比较宽容,我会尽力站在它们的角度和立场去思考,最终一个品牌有没有尽力,才是是否令人感动的依据。
你不买我不买,明年省500,目前的摩托车市场似乎进入到了一个有趣的循环中,不能急,急了就多花不少钱,近日,钱江、春风的新车发布,用价格搅动风云,凯越机车也及时做出反应,推出了321新玩家版本,将价格直接干到了22980元。
一款出色的机车,无论是经过几代版本的更替依旧能够长久不衰,就比如我们要说到的凯越321RR系列,从2022年开始,前后上市了(2022款)321RR,刀锋版,黑武士版,女神版,(2023款)新玩家,RR-S版,国家队限定版,其中刀锋版深受大家认可,可惜目前停产了。
如果你要问摩托车厂家中谁对摩托的执着热爱最深,我想凯越珠峰的设计师张雪绝对能排得上号,由一个修车技工几经辗转黄河车厂,珠峰凯越,最后在努力设计制造摩托车,推陈出新,从车主角度看,之前黄河自由车型真的是一段黑历史,好在珠峰凯越的车型在体验方面得到了增强。
一年一度的重庆摩博会又要开始了,历年摩博会都堪称未来中国摩托车市场的风向标,这次新车更是令人眼花。之前搞过点火仪式的800X ADV也要和大家见面了,从外观剪影上看,足够硬派,硬到能和KTM 790 ADV R有一拼,而且在配置方面,800X拥有电子油门、动力模式、牵引力控制、定速巡航、弯道ABS、快速换挡等高阶配置,这些东西不知道是哪家供应商打包给凯越的,但在国产车中能匹敌的也只有春风1250TR-G了。