说到跨界踏板车你会想到谁，如果这个问题放在2016年以前，大部分可能会一头雾水。初代X-ADV登场可谓是亮点满满， 越野级别的长行程悬挂系统，还有踏板车中难得一见的真空钢丝辐条轮圈等等，这些都让X-ADV的跨界越野能力更强，但这一切的基底都来源于那台搭载DCT双离合变速器的这台745cc卧式并列双缸发动机，摒弃了传统CVT结构后，整个离合系统能够承受更大扭矩，让越野成为可能。
随着人们生活水平的不断提升，现如今家家户户都有汽车，但道路状况也随着汽车数量的增加变得拥堵不堪，不光是一线城市，二三线城市到上下班节点也是如此，所以摩托车又开始体现出它不堵车的特点，也因此受到了不少车友的喜爱。
