即便放在汽车行业内，“赛力斯”的名号也足够陌生。这样一家名不见经传的车企，1月25日晚，放出了一枚“续航超1000公里+量产车”的重磅炸弹:按照宣传，这款名为赛力斯SF5自由远征版的新车不仅将电动车的续航里程提升到了一个全新的阶段，更重要的是，这车直接公布了25.98万元的售价，注意，不是预售价，相当于一步到位量产交付。
“我的车全系标配感应雨刮，那天下小雨，雨刮却感应不到，车窗都看不清了，但在停车的时候，雨刮器却忽然狂刮，可能是车顶的雨水因为惯性倒流到前车窗上，被系统误判了。”3月11日，徐一（化名）告诉新京报贝壳财经记者，自己回想起那天的经历感到十分滑稽。
1月5日下午，赛力斯发布《给赛力斯SF5用户的一封信》称，赛力斯SF5会继续接受用户订单。在前述公开信中，赛力斯表示:“对于已经交付的用户，我们承诺，赛力斯SF5全系的首任车主，除了享有三电系统8年/16万公里质保之外，还将额外升级享有整车和增程器的终身质保。
回家后尽管没有任何报错，充放电也正常，但朋友担心电池外壳会不会有损伤，就去4S店查看。这一查不要紧，诊断结果是电池外壳受损，需要更换，由保险赔付，价格高达81900万元，其中电池包总成是79988元，工时费1912元。
