京杭运河上的宝应运河大桥是宝应的一座“网红桥”。30多年前，这座大桥从扬州“迁徙”来宝应“落户”，10日上午，又从宝应段京杭运河上整体搬迁至宝应桥梁主题公园内。这次大桥的成功整体搬迁，采用了长距离浮吊抬运移位施工工艺，为国内首例，同时也填补了国内内河航道桥梁拆除移运史上的空白。
8月10日早晨7时，扬州市宝应县的宝应运河大桥两岸人头攒动，两艘巨大的吊船将大桥的668吨系杆拱吊起，缓缓调转船头，向运河上游驶去。这座中国首座“飞”来桥，在京杭大运河上“服役”63年后，终于退休。代替它的将是一座135米的钢桁架，一孔跨越京杭运河航道。
现代快报讯（记者 顾潇）12月18日上午9时38分，经过一年多的紧张施工，崭新的扬州宝应新运河大桥正式通车。该大桥不仅极大地改善运河东西两岸的交通状况，而且由于一孔跨越京杭运河的设计，也极大方便了京杭运河的航运。
12月17日，京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程重点项目——宝应运河大桥改建工程项目顺利通过交工验收。12月18日，宝应运河大桥正式通车。这座大桥不仅是城市的又一新地标，更将极大地改善运河东西两岸的交通状况，促进经济社会发展。
扬州，位于江苏省中部，历史悠久。在《尚书禹贡》中记载:“淮海惟扬州，沿于江海，达于淮泗。”扬州北靠高邮湖，南接长江，京杭大运河从境内流过，地处江南地区的扬州，自古水运发达，商贸繁荣，风景更是一绝，唐代的许多大诗人，都在扬州留有名句。
