受电弓班组职工给电力机车受电弓涂凡士林，防止雨雪恶劣天气受电弓积雪结冰影响“火车头”供电。 华声在线11月17日讯(通讯员 张颖 记者 龙腾)入冬以来，广铁长沙机务段做好140台内燃、电力机车防寒整备工作，给“火车头”换上冬装，防寒保暖迎战雨雪天气。
莫业彬、范新宇值乘中严格执行标准化作业。 张捷、成功在机车上研讨机车故障处理办法。 华声在线1月23日讯(通讯员 孙学静 张捷 朱新勇 记者 龙腾)春运第五天，下午五点钟，成功和他的副司机任创在单位乘务员公寓睡醒了，准备去吃点东西，19:40报道，接21:10的Z90次去武昌。
记者从铁路部门获悉，受中东部地区雨雪冰冻天气影响，为确保旅客出行安全及铁路运输畅通，2月6日京广高铁、渝厦高铁、广深港高铁等线路将安排停运动车组列车32列，主要为开往十堰、郑州、武汉、杭州、宜昌、南京、襄阳、合肥、龙山、张家界方向的部分列车。
3月5日，为期40天的2024年春运正式落下帷幕。记者从广铁集团获悉，40天春运累计到发旅客1.39亿人次，创春运历史新高，成为历年来最火爆春运。上亿人次的跨区域流动，广东、湖南、海南等地消费热、旅游热持续火爆，一幅流动中国多彩画卷生动映照着澎湃的活力中国。
湖南日报·新湖南客户端通讯员 向奎霖 记者 李治 腊月二十三，北方小年；腊月二十四，南方小年。不管小年夜大年夜，自喻为铁路“手艺人”的火车司机总是奔忙在一线。 1月14日23时24分，广铁长沙机务段备班楼的叫班铃声刚刚响起，吕科就迅速起身整装洗漱，穿好工作服大步流星奔向派班室。
刘博：“迫不及待想回家了吧？来坐我开的车，放心！走，我带你们回家！”刘博是广铁集团长沙机务段一名动车组司机。1月14日春运首日，刘博驾驶G638次，14:56分从广州南站出发，满载着返乡的旅客，刘博一路向北，安全驰骋在广州与长沙707公里的高铁线路上。
“绿巨人”停靠在长沙站。（资料图）“绿巨人”正开行在湖南境内的铁路上。红网时刻新闻1月14日讯（记者 刘力 通讯员 彭凯）1月14日3时50分，一列底色槐绿，正黄及黑色两色线条点缀的动车组停靠于长沙站，分外显眼。时至北方小年来临，春运第8天，“绿巨人”动车组再次登台助力春运。
