【中国至美国海运价一周涨近40% 上万美元运费重现】财联社5月14日电，5月以来，中国至北美海运突现“一舱难求”、运价飞涨，大量中小外贸企业面临出运难、出运贵问题。5月13日，上海出口集装箱结算运价指数（美西航线）达到2508点，较5月6日涨37%，较4月底涨38.5%。
最近一条爆炸性的消息让整个世界都倍感焦虑，从去年开始，全球的集装箱运价仿佛打了鸡血一般，一飞冲天。根据彭博社的报道，在以前之前，众多航运分析师根本就没有预料到从亚洲发往美国的一个集装箱会被收取10000美元的运费。
11月份，联合国贸易和发展会议发布的《2021年海运述评报告》，牵动了无数外贸人的心。报告指出，由于需求旺盛，以及设备和集装箱短缺、服务可靠性下降、港口拥挤、延误时间拉长带来的供应方面不确定性持续加大，预计海运运费将在未来一段时间内维持在高位。
图虫创意/供图 彭春霞/制图证券时报记者 卓泳今年一季度以来，海运价格呈现快速上涨态势。以欧线和美线为例，短短一个半月的时间内，运费翻倍上涨至8000美元/箱，这不仅让外界目瞪口呆，连众多业内人士都感到震惊。需要注意的是，这波涨价潮发生在传统的外贸淡季，背后有怎样的推动因素？
每经记者：张韵 每经编辑：张海妮短短1个月，液化天然气（LNG）运输船的即期运费就下跌了1万美元/天。VesselsValue航运市场周报显示，2025年1月中旬起，LNG运输船现货租金出现大幅下跌，2025年第三周大型LNG船租金为12333美元/天，周跌25.
“中南美航线运费从7月份的7000美元到现在跌破2000美元了，跌幅超过70%”，10月10日，深圳一家海运货代业务人员小陈告诉经济观察网记者，最近海运运费暴跌，与中南美航线相比，欧美航线更早就开始下降。
