新华网东京１０月９日电（记者沈红辉）东京轨道交通极其发达，根据运营方分为三类，分别是公营地铁系统、私营铁路系统和国营ＪＲ系统。狭义上，地铁指由东京地铁公司（下称东京地铁）和都营地铁组成的公营地铁系统，主要服务于东京２３个核心区。其运营状况和北京地铁相似，具有一定的借鉴价值。
每次当如梦说「在东京，站务员会用推的把乘客推进车厢后关门」大家都以为我在开玩笑或是夸张了，但实际住过东京或是在东京看过的人就会知道「这都是真的！」为什么不等下一班电车？「因为要赶快去上班、上课」「因为家住离市中心要1个小时以上的车程」「因为这班是末班车，没搭上就不用回家了！」对！
要游历一个城市，感受当地人日常的生活方式，最快速、最直接的方法就是乘坐地铁。在日本东京这个现代化程度高、生活节奏快的大都市，地下遍布的各条地铁线路和大大小小的地铁站形成了一张纷繁交织又便捷迅速的交通网，为来往旅客提供着体贴周到的服务，也体现着日本人独特的社会行为准则。
据RecordJapan援引日媒22日报道，对于生活在大都市的人来说，地铁应该是最实惠最便捷的交通工具了。不过如果遇到加班太晚或者与朋友外出喝酒太晚等情况错过了地铁末班车的话，那么就只能花高价钱打的回家了。
一百年前的1916年，早川德次结束历时三年的欧美商业考察回到日本，顾不上旅途劳顿，为了早日能在东京开设地铁，他马不停蹄地奔忙于实地考察和四处游说。经过三年锲而不舍的努力，他的倡议终于获得了政府的认可和民间财团的支持，推动了日本现代交通史上第一条地铁的诞生。
