可能有很多朋友会疑惑，为何传统车企不采用直销汽车的销售方式呢?毕竟在厂家与消费者之间多了经销商这一环，等同于多了一层中间商赚差价，厂家的利润似乎被削弱且消费者也不能以更实惠的价格购车，那为何传统车企会那么倚重经销商?
文/王成昨日朋友圈流传着重庆市汽车商业会发文件《关于与网络平台合作的若干建议》，通知汽车经销商谨慎选择互联网平台，立即终止与不利于4S店长远发展的网络平台合作，注意保护好经销商自身经营资源。不光汽车4S店出现过这种现象，二手车经销商也出现过这种文件。
在汽车产业的起步阶段，汽车制造商凭借其强大的生产能力，在整个汽车产业中拥有绝对的优势。虽然汽车制造商也需要通过经销商销售产品，并提供服务，但是一旦经销商在基础设施与服务网络方面投入了大量的资金，就失去与制造商讨价还价的能力，任凭其摆布。
电子商务在中国的快消品行业一路攻城掠地，已经渗透到我们日常生活中的方方面面，并且正在迅速改变着从品牌到渠道的商业格局。但在耐用消费品领域，电子商务的发展可以说是举步维艰，汽车就是其中的一个典型行业。汽车电商第一次走进大众视线或许可以追溯到当年的奔驰Smart团购。
