9月4日，广西最长跨海大桥龙门大桥再次迎来新进展：主航道桥中跨首榀双节段钢箱梁成功吊装。龙门大桥项目全长7.6公里，其中桥梁全长6597米，主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，全桥共需吊装96节钢箱梁。此次吊装的是大桥中跨首榀双节段钢箱梁，长25.
12月29日，由广西交通投资集团投资建设的广西最长跨海大桥龙门大桥建成通车。通车后，防城港与钦州港的行车距离大大缩减，两地通行时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右。碧海蓝天下的龙门大桥，显得格外雄伟。
12月29日，由广西交通投资集团投资建设的广西最长跨海大桥龙门大桥顺利建成通车。这是推动北部湾一体化发展具有里程碑意义的大事，至此，广西滨海公路的“卡点”被打通，北部湾跨海交通网络再添“关键一横”。防城港与钦州港的行车距离大大缩减，两地通行时间由原来的1.5小时缩短至约25分钟。
来源：【中国交通新闻网】12月29日，由中交公规院牵头设计的广西首座单跨超千米的跨海大桥、广西最长的跨海大桥——龙门大桥正式通车。龙门大桥采用双向6车道高速公路设计标准，设计时速100公里，路线全长7.6公里，主线桥梁长6.
12月29日，广西最长跨海大桥——龙门大桥建成通车，自此，防城港到钦州港仅需25分钟左右。钦州市龙门港镇居民卢廷基喜悦之情溢于言表。他说，通车后到防城港更快了，给大家带来更好的生活。12月24日拍摄的龙门大桥（无人机照片）。
1月8日上午，随着最后一颗销钉被敲入，由广西交通投资集团投资建设的广西最长跨海大桥——龙门大桥主航道桥顺利合龙，为2024年通车目标奠定坚实基础。龙门大桥从2021年2月18日开始主塔桩基施工至今，历时1054天，终于顺利实现主航道桥合龙。
12月29日，由广西交投投资建设、中交路建承建的广西最长跨海大桥、广西首座单跨超千米全漂浮体系悬索桥——龙门大桥正式通车。龙门大桥是《国家公路网规划（2013-2030年）》国道228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，西起钦州市龙门港镇，东至钦州港区，全长7.
“丝路壮歌 东盟同奏——‘一带一路’倡议10周年暨东博会和峰会创办20周年成果大型网络采访活动”采访团走进龙门大桥。视频摄制：潘锦才 广西新闻网10月19日讯(记者 覃铮)“现阶段我们主要进行主桥的钢箱梁吊装和移动模架现浇梁施工。
2023年2月24日，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥最后三根主缆索股顺利完成架设。未来，建成后的龙门大桥会极大缩减防城港与钦州港的时空距离，两地的驾车时程由原来的1.5小时将缩减至25分钟。在时空距离即将缩短的背后，有一群默默无闻的建设者，正在为龙门大桥的建设付出汗水和智慧。
北京日报客户端 | 记者 丰家卫11月27日，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥再迎新节点。当天，重达1500吨的西岸边跨钢箱梁成功整体提升并荡移就位，标志着大桥钢箱梁吊装作业进入到新阶段。广西龙门大桥项目路线全长约7.
近日，广西传来喜讯，横跨南丹县与天峨县的天峨龙滩特大桥成功荣获IABSE“大型公路与铁路桥最高奖”，此外，广西还有众多桥梁，江河纵横交错，这些桥梁不仅是连接两岸的纽带，更是一道道亮丽的风景线。世界最大跨度劲性骨架混凝土拱桥——天峨龙滩特大桥。
