近日，广西梧州一网友在人民网“领导留言板”上，给市长留言建议加强梧州城区与岑溪两地的交通建设互通。“看到南深高铁开工了，玉林至岑溪段获复批，也开工建设了。在这么高兴的时刻，我们想到了梧州与岑溪交界处的痛点。”
今年50岁的黄德余是岑溪市大业镇古味村的村民，谈起这二十年来家门口道路的变化，他用了“翻天覆地”来形容。从1995年撤县建市至今，岑溪市一直贯彻实施“交通先行”战略，把交通建设作为基础设施建设的重中之重——“道路者文明之母也，财富之脉也，试观今日文明之国，即道路最多之国。
对接广东的交通是广西的重点。广西地处中国南疆，毗邻广东，遥望港澳，是大湾区向内陆纵深发展的重要通道。广西为了发挥区位优势，深度融入大湾区、实现借力发展，规划了12条对接广东的铁路通道（已建成4条，在建2条，规划6条），同时还规划了对接广东的高速通道共18条（已经建成9条）。
根据资料显示，目前我国高速公路通车里程超过10000公里的省份共有四个，分别是广东、云南、四川、广西（按排名分先后）。其中，广西高速公路通车里程约10060公里。按照规划，广西计划到2030年，全区规划高速公路总里程为15200公里（扣除重复路段里程）。
