大家都知道我国还没有核动力航母，003航母18号福建舰已基本确定不会使用核动力。据《观察者网》等媒体12月5日的报道，我国江南造船集团在第21届上海国际海事会上发布了一个关于制造全球首型，世界最大“核动力船”的方案，是关于制造24000TEU级核动力集装箱船的设计。
在基建领域，中国可谓是绝对的世界第一，不光世界绝大部分超级基建工程都位于中国，中国的基建技术也无人能敌，但不光基建技术，在造船领域，中国也同样善于创造奇迹，就在不久前，中国还建造了一艘海上巨无霸，这就是世界第二大的半潜船新光华号，该船载重10万吨，同时还能潜入水下30米，而放眼整个世界，能够建造这类巨无霸船只的国家少之又少，新光华号可谓是为国挣了一把光。
【墨者善狩原创】据美国媒体报道，近日，中国第一艘901型大型补给舰成功下水，这是中国迄今为止建造的最大型补给舰，其大小和能力类似于美国拥有的12艘T-AKE补给舰，排水量达到4万吨。据美媒分析，中国的901补给舰将会和中国的国产航母编队一起出动。
要论谁是当今世界上的造船三巨头，非中日韩三国莫属，甚至就连美国及其他西方国家，也需要从它们手中订购大型商船，然而近年来，在造船领域，中国却展现出了与日韩两国不断拉开差距的趋势，就连世界上首艘采用LNG动力的2.3万TEU集装箱货轮，也是由中国制造!
瓦锡兰成立于1834年，总部位于芬兰的首都赫尔辛基，是全球顶级的动力系统公司，180多年来瓦锡兰公司的业务遍及全球70多个国家和地区，涉及分布式发电厂、船舶动力系统、船舶维修服务等，一直提供陆用和海上动力系统和服务，运营业务涵盖电厂、船舶动力及维修服务三个领域。
编者按：2025年政府工作报告提出：梯度培育创新型企业，促进专精特新中小企业发展壮大，支持独角兽企业、瞪羚企业发展，让更多企业在新领域新赛道跑出加速度。春风浩荡，中国各类企业创新之花饱含无限生机，次第怒放，彰显中国企业在新一轮科技革命和产业革命中的积极作为。
