近日，淮南市中级人民法院诉前调解团队收到一面印着“依法为民解难事，真情温暖感人心”的锦旗，一起因买房“跑单”引发的中介合同纠纷得以妥善化解，这是淮南市中级人民法院诉前调解团队今年成立以来获得的第二面锦旗。
12月17日，一则“关于骑手过度跑单强制下线的通知”引发关注。记者从美团和饿了么了解到，两大外卖平台正在各自探索骑手的防疲劳机制。专家表示，平台上线防疲劳机制合理且有必要，将防止内卷式竞争，推动外卖行业良性发展。
来源：环球时报 编者的话：近期，几家外卖平台陆续出台“防疲劳机制”，利用弹窗提醒、强制下线等措施减少“过度跑单”。这些机制在一定程度上是外卖平台主动推进骑手保障工作的新举措。但是，站在劳动者权益保障的角度上，我们仍需思考，这类机制是否过于简单直接？
从基本的沟通技巧、驾驶技巧，到物流管理、计算机应用，再到“外卖员上大学”，面向外卖骑手等新业态的人才培养模式正在不断完善。然而据《工人日报》报道，由于占用工时、流动性较强、培训内容与收入不直接挂钩等原因，外卖骑手们参加培训、提升职业技能等级的积极性相对较低。
新闻：近日，一家平台企业发布《关于骑手过度跑单强制下线的通知》，引发关注。根据《通知》，平台向每日累计跑单时长较长的骑手发送弹窗提示，要求骑手休息后再继续跑单。对于累计跑单时长过长的骑手强制下线，次日可正常跑单。
来源：平安锡市 听说过吃“霸王餐” 但是你见过 加“霸王油”吗？5月11日15时许，锡林浩特市公安局希日塔拉派出所接到辖区加油站报警，称有人加完油没付款就走了。接报警后，值班民警迅速赶到加油站，查看了视频监控，并与车主取得联系，随后车主支付了加油费用。
读者来电：为避免超长时间跑单影响安全，平台将对每天跑单时间超过一定量的骑手采取弹窗、下线等措施。但是骑手张先生认为，这个措施影响了自己的薪酬。“我们还是想多跑几单的。平台这样规定意义又不大，我们换个平台还是一样跑。
对于外卖骑手来说，和电动车分离后的最后100米，是考验应变能力的一道关卡。一位工龄6年的骑手，在社交媒体平台上总结了不少“痛点”：有的小区必须手写登记，有的小区不让骑手的电动车进，有的老旧小区道路像迷宫一样复杂、还看不清门牌号。
王某斌投诉队长“经常性对骑士吃拿卡要，如果不听他的话，就用后台管理 App 不经骑士同意私下改派订单”，“请吃饭不只他一个人，会带朋友同事很多人，动辄 1000 元花销”的问题:经核查人员通过与商圈其他骑士电话、面谈核实，以及对队长微信转账等信息进行核查，于 4 月开始管理城市立方店，截至目前该队长与小队骑士一共聚餐 3 次:第 1 次为 5 月 11 日，队长以初到商圈感谢骑士配合为由，请骑士吃饭，聚餐人员包括王某斌，聚餐费用 541 元由队长支付，并有支付截图为证;
在平台考核、按单提成等多种因素的影响下外卖小哥想尽办法尝试着“赶时间”、“多跑单”于是，在马路上逆向行驶、闯红灯、开车看手机、接打电话……几乎各种危险的违法行为都尝试了个遍然而看到他们风驰电掣的身影蜀黍想说的是赶时间、订单急不是交通违法的借口道路千万条，安全第一条近期，交警支队集
