蔚来创始人、董事长、CEO李斌2月9日在微博表示，今年是蔚来的换电站建设大年，争取让所有蔚来、乐道和合作汽车品牌的用户，都能拥有像加油一样方便的加电体验。换电趋势越来越好，上海换电站已经基本接近盈利了。
新华社荷兰阿姆斯特丹5月31日电 专访｜新能源汽车对全球可持续发展至关重要——访蔚来汽车创始人李斌新华社记者康逸 王湘江蔚来汽车创始人李斌日前在荷兰阿姆斯特丹接受新华社记者专访时说，欧盟发起针对中国电动汽车的反补贴调查是一项政治决定，并不符合产业事实。
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“宝马主打性能、迈巴赫主打舒适，蔚来主打什么？”6月1日，在2024粤港澳大湾区车展上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌的回答掷地有声，“蔚来是技术、产品、服务、社区多项全能，可充可换可升级，不偏科、也不做选择题，蔚来都要！
中国新能源汽车崛起凭什么？外资车企再发力靠什么？2024（第十八届）北京国际汽车展览会上，中外业内人士不约而同给出同一个答案：开放合作。中国车企在汽车软硬件结合、智能化等关键技术领域更具优势，靠的正是开放合作。
作 者丨郑植文编 辑丨吴晓宇图 源丨蔚来汽车官方直到今天，仍有人在教蔚来创始人李斌做CEO。在有关蔚来的帖子下，总能看到质疑李斌管理仁慈的留言，甚至有人扒出蔚来内部架构中20多位高管的信息，并建议李斌开掉一些高管。有人说，李斌是个“好人”，而企业管理需要有人“做坏人”。
界面新闻记者 | 周姝祺从下午2点到晚上10点，蔚来汽车创始人兼CEO李斌接连主持了技术发布会，召开媒体群访和进行社交平台直播。他频繁出现在台前，想要向媒体、投资人和用户证明，蔚来汽车每个季度约30亿元的高额研发投入没有付诸东流。
