“我家两辆电动自行车，在充电桩上就是充不满电，但以前拎回家充电就没有这个问题。”接到南京市小火瓦巷20号一位住户的投诉后，扬子晚报记者前往现场进行采访。采访后记者发现，与电动自行车充电桩设点布局的如火如荼相比，对于电动自行车充电桩的监管已经明显滞后。
给电动车进行充电，是每一位电动车车主都要经历了一个过程，它就像汽车加油，是想用这类交通工具，就不可避免的，只不过，给电动车充电，不会像给汽车加油那样如此简单，充电不仅需要注意是否规范，因为不规范的充电，还会伤害到电池，另外，充电还需要等待漫长的时间。
就像交规中的“绿灯行、红灯停”一样，很多人对于电动车充电的理解，都是“红灯充、绿灯满”，但这其实是很多人的错误理解，究竟怎么来判断电动车是否充满，为什么说，充电器绿灯电动车有可能只充50%的电，今天就来一探究竟。
电动车充电才能骑行，作为车主需要经常性的给电动车充电，但很多人关于充电，有一些惯性思维是错误的，比如我所了解，很多车主都认为，充电器亮绿灯，就意味着电动车充满了，这其实并不准确，今天就来针对这个知识点聊一聊，告诉你正确的充电方法。
记者1月13日从工业和信息化部获悉，为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治行动部署，提升电动自行车产品本质安全水平，工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024，以下简称《技
