一座机场，拉近的是一个区域与世界联通的距离。玉树机场新建工程建成通航之后，我省陆续新建了4座机场。其中，德令哈机场于2014年6月16日起通航，花土沟机场于2015年6月26日起通航，果洛机场于2016年7月1日建成投运，祁连机场于2018年8月28日竣工投运。
原标题：青海：黄南民用机场场址正式获批青海新闻网·大美青海客户端讯 6月17日，记者从黄南藏族自治州发展和改革委员会了解到，12日，黄南民用机场场址正式获得国家民航总局批复，标志着黄南民用机场建设前期工作正式启动。黄南州是全国各少数民族自治州中，唯一尚无民用机场的州。
新京报讯 据“中国民航网”消息，近日，据青海省发展和改革委员会消息，黄南民用机场场址正式获得民航局批复。此次场址获批，标志着黄南民用机场建设前期工作正式启动。黄南州是全国各少数民族自治州中，唯一尚无民用机场的州。
陕西、宁夏、甘肃、青海四个省将建设机场，预计2025年达到28座。根据西北民航局规划，陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区等四个省份，力争在“十四 五”末运输机场数量达到 28 个，为西北地区与我国东部沿海、京津冀等发达地区加强互动交流提供方便，同时促进西北地区的发展具有重要的意义。
图为110kv站施工现场。 西宁机场供图中新网青海格尔木3月26日电 (李隽 张园)记者26日获悉，作为青藏高原最大民用机场的西宁曹家堡国际机场三期扩建工程日前各项目复工审批手续已全部完成，各项工程已全面复工。
随着果洛州经济社会各项事业的不断发展，果洛机场航空业务量高速增长，旅客吞吐量年均增长率达42.35%，远高于全国民航10.4%的年均增长率，2018年旅客吞吐量突破10万人次，是省内突破10万人次吞吐量用时最短的支线机场，除2022年以外的其他年份，均保持着10万人次以上的旅客吞吐量，机场旅客和货邮吞吐量已超过2014版总体规划近期规划目标年旅客吞吐量8万人次、货邮吞吐量200吨的规模，现有设施已经不能满足发展需求。
中新网西宁11月30日电 (孙睿 杨文强)历时1年9个月的建设和管理，青藏高原最大民用机场——西宁曹家堡国际机场(简称“西宁机场”)三期扩建工程新建T3航站楼屋面和幕墙工程于11月30日实现封闭，这是继今年5月9日完成主体混凝土结构和8月30日完成钢结构主体工程后又一重大里程碑。
这是青海首座民用机场，也是省会西宁机场走出乐家湾、走向崭新发展阶段的起点。一张张照片，记录下了机场的诞生，也记录下了人们的期盼，从那一天起，曹家堡机场就担负起了便捷青海民众出行、服务地方经济发展的历史使命，青海民航也翻开了“曹家堡”篇章。
