每经记者：董天意 每经实习记者：苗诗雨 每经编辑：孙磊3月16日，蔚来CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛（2024）上向《每日经济新闻》记者表示，10年后全球排名前十的智能电动汽车企业中会有5家是中国公司。
每经记者：董天意 每经实习记者：苗诗雨 每经编辑：孙磊3月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南表示：“现在是新能源汽车品牌高端化的机会，虽然大家在努力高端化品牌，但到目前为止，（高端化）份额还是很有限的，我认为现在新能源高端化
央广网北京3月17日消息（记者李思默）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中国电动汽车百人会论坛（2024）正在北京召开。与会人士围绕“巩固和扩大智能网联新能源汽车发展优势”的主题深入交流。当前，全球新能源汽车累计销量突破4200万辆，中国的销量超过2500万辆。
中新经纬12月30日电 (龚宸芫)“汽车行业进入到以融合、整合为主的新阶段。”在30日举办的中国电动汽车百人会论坛2025媒体沟通会上，中国电动汽车百人会(下称百人会)副理事长兼秘书长张永伟接受中新经纬采访时说。
本报记者 邬霁霞3月15日至17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京召开，本届论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题。容百科技正极业务总裁佘圣贤受邀出席并发表题为《容百的全球化思考》的主题演讲。
红星资本局3月17日消息，3月15日-17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆召开，本届论坛主题为“巩固和扩大新能源汽车发展优势”。多位车圈高管就行业发展分享了自己的观点。比亚迪（002594.
央广网北京12月30日消息（记者 冯方）30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）媒体沟通会在京举行。对于未来中国新能源汽车产业发展趋势，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在会上表示，预计2025年中国新能源汽车销量将继续保持快速增长，达到约30%，渗透率进一步提升。
来自全球的政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表就“巩固和扩大新能源汽车发展优势”、“汽车产业提速电动化与可持续发展”两大话题展开了精彩纷呈的讨论，以期凝聚共识、强化产业协同，推动新能源汽车产业高质量发展。
7月20日，在中国联通合作伙伴大会人工智能赋能智慧车联网论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在演讲中表示，汽车智能化有两条重要的赛道，一个智能驾驶，解决汽车好开；一个是AI汽车，重点解决汽车好玩。
本报记者 张硕 北京报道旧格局正在重组，新范式翩然而至。穆斯塔法·苏莱曼在《浪潮将至》中描述决定人类未来走向的历史奇点正映照在当前——中国汽车产业不再以规模和制造参与全球分工，而是以新技术主导者和推动者的角色参与时代角逐。
本报记者陈燕南北京报道“智能化有单兵独战的发展模式，就是以车为主，我国有智能网联优势，特别是有网络基础设施、有北斗通信和路侧基础设施，这三大‘利器’是我们发展智能网联的核心支撑。所以有效整合、实现多要素协同是汽车下半场即电动化之后能不能打赢的一项重要工作。
来源：【通信信息报社】（记者 陈洲）近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京举行，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在会上表示，“目前中国新能源汽车还处于动力电动化阶段，也就是新能源汽车1.0时代。而2.0时代是智能化电动汽车，3.
