【华为余承东：“用户中心试驾事故”为客户误踩油门踏板导致 AEB未介入】财联社11月13日电，针对今日流传的“东莞寮步用户中心试驾事故”，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东回应称，11月13日安排上门试驾时因客户倒车时误把油门当刹车踩，导致撞上后车。
由于老龄化严重，老年人造成的交通事故不断增加，日本将要求所有新生产的自动挡汽车安装防止误踩油门的装置。据日本共同社7日报道，日本国土交通省预计将在晚些时候更改相关法规，要求新型号自动挡汽车必须安装防错踩装置，并逐渐推广至现有型号的新车上。
错把油门当刹车踩的车主未必都是新手和女司机，拥有30年驾龄的燃油车老司机踩错的几率会更大!因为他的脚早已形成了左刹车减速，右油门加速的肌肉记忆，习惯了不踩油门的时候把脚放在刹车上，这时候突然让他开一辆单踏板模式的电动车，大部分时间脚都放在油门上，用收油门的大小来控制车辆减速的力度，遇到紧急情况产生应激反应，极大可能顺势踩下的是油门踏板而导致车祸的发生。
实际上熟练的驾驶员偶尔也会出现“误踩油门”的现象，但是，产生严重后果的很少。这是因为熟练驾驶员即便误踩油门，也能够及时发现并迅速做出反应予以纠正。那么，究竟为什么有那么多“新手”最初上路时，前仆后继一如既往地频繁出现误踩油门呢？
