➤在机动车保有量节节攀高的如今，更多年轻车主的出现也带动了多元化的用车需求，各地的赛道日活动也逐渐流行了起来，赛车运动似乎越来越走近了寻常百姓家。不过，在探讨各色各样的赛道驾驶技术之前，是否需要重新审视一下自己的驾驶坐姿呢？
现在大多数人用车作为出行的代步工具，无论去哪，不管距离的长短，首先想到的就是以车代行。经常开车腿部肌肉很容易因得不到充分地锻炼而萎缩，因此，爱开车的人群对腿部的锻炼不可忽视！长期驾车的人腿部力量通常比常人差, 现代的交通工具使他们有了未老先衰的迹象。
一个司机的开车水平高还是低，在他日常用车的情况中就能够反映出来，比如说我们平时开车在路上的时候，你看到前面的那个车直路没有障碍却开得扭来扭去的，或者是没走多远就踩一脚刹车，那都不用看，这个司机的开车水平肯定是比较低的，对不对？
对于司机来说，其实上车第一件事不是系安全带，而是调整坐姿。一个正确舒适的坐姿是安全驾驶的基础，很多事故就是因为坐姿不正确，不能正确处理突发状况导致的。正确的驾驶坐姿应该是什么样的呢?上车后先要将座椅高低、远近、靠背、头枕，调整到最佳状态，之后系好安全带。
车说最真实、最犀利的汽车评论，最前沿的汽车资讯，就在车说！最近，一哥们儿准备买人生中第一辆车，最近一直在忙着看车，前几天和我抱怨，他坐在每辆车里，都觉得头部空间小，头顶离车顶太近了，车稍微一颠，脑袋就碰车顶了。此君身高才1米7，怎么就会碰头呢？
平时大家都在讨论每个人的开车技术，有的人开了十几年车了，会被称为老司机，开车技术特别好。有的人则被认为开车技术较差，对车的操作不熟练。那么我们平时说的开车技术好坏有标准吗？难道仅仅是驾龄久就算老司机，就算开车技术好吗？当然并不是，开车技术好的人大多以下3点做的比较好。1.
