国务院国资委6月22日发布消息，由中国铁道建筑集团所属铁五院和中铁十一局集团联合研制的“昆仑号”运架一体机近日在新建福厦铁路完成最后的重载试验，这台世界首个千吨级运架一体机即将在湄洲湾特大桥完成架梁，标志着我国高速铁路桥梁架设技术实现了重大提升，为高铁建设再添大国重器。
12月19日，秦皇岛天业通联重工科技有限公司自主研发的世界最大吨位1100吨运架一体式架桥机正式下线，不久将发往韩国，用于韩国湖南高速铁路2期施工建设，该产品整体技术达到国际领先水平。1100吨运架一体式架桥机气势壮观。
中国网10月13日讯 据中国铁道建筑总公司消息，近日，中国铁建十二局集团公司《900吨运架一体机改造架设曲线半径1000米整孔铁路箱梁方案》顺利通过专家评审，填补了国内1000米小半径范围架设铁路900吨箱梁的施工技术空白。
近日，随着首榀长32.6米、宽12.6米、重724.88吨的箱梁，精准平稳地架设在深圳市深汕特别合作区下北特大桥桥墩上，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，这也标志着深汕高铁建设由下部结构施工转入梁体架设的新阶段。
深圳新闻网2024年11月12日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）近日，随着首榀长32.6米、宽12.6米、重724.88吨的箱梁，精准平稳地架设在深圳市深汕特别合作区下北特大桥桥墩上，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，这也标志着深汕高铁建设由下部结构施工转入梁体架设的新阶段。
本报兰州讯8月26日，有“高铁架梁神机”之称的TTYJA900型运架一体机，成功将重达714.8吨的箱梁从白银南制梁场搬运到施工现场，平稳地架设到土沟中桥0号和1号墩上。该机的投入使用，为新建中兰客专建设高效推进安装了“加速器”，新建中兰客专架梁施工进入“快车道”。
该机的投入使用，为新建中兰客专建设高效、高品质推进安装了“加速器”，将节省施工工期25天。据悉，中兰客专4标此次采用的TTYJA900型运架一体机自重高达672吨，采用世界首创的无导梁设计，架梁效率领先国际水平，工作载荷大，是目前较先进的特重型起重设备。
云南网讯（记者 胡晓蓉）3月22日11时许，历时近1小时的架梁作业后，时速350公里高速铁路900吨简支箱梁精准、平稳地架设在了普家屯特大桥桥墩上，自此，渝昆高铁云南段首榀箱梁顺利完成架设，渝昆高铁云贵段建设步入新阶段。本次顺利架设的箱梁长32米、宽12.
4月24日清晨，自重达530吨“大国重器”SLJ900运架一体机发出震耳欲聋的轰鸣声，驮着全长32.6米，重790.3吨的预制箱梁从梅龙铁路五华制梁场，经过一个多小时3.8公里的运输，抵达梅龙铁路第54孔箱梁架设点，通过两个多小时施工作业，预制梁稳稳落在两个桥墩之上，本孔箱梁架设任务完成。
中新网陕西富平3月27日电 (杨英琦 张一辰)26日，随着最后一孔箱梁平稳架设到桥墩上，西延高铁富平特大桥箱梁架设任务顺利完成，西延高铁全线最长桥梁——富平特大桥实现贯通，为后续无砟轨道施工奠定了基础。
6月16日，随着运架一体机将一孔重达900吨箱梁稳稳落在蒙家湾北洛河特大桥上，西延高铁首榀预制箱梁顺利架设成功，标志着由中铁第一勘察设计院集团有限公司总体勘察设计的西延高铁正式进入运架一体机高效架梁施工阶段。
近日，随着首榀长32.6米、宽12.6米、重724.88吨的箱梁，精准平稳地架设在深圳市深汕特别合作区下北特大桥桥墩上，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，这也标志着深汕高铁建设由下部结构施工转入梁体架设的新阶段。
3月16日晚23时，随着最后一片24米长的预制箱梁平稳落在雅桥江特大桥上，标志着南玉高铁兴业段箱梁全部架设完成。南玉高铁兴业段架梁任务全部完成。当晚，位于兴业县大平山镇雅桥村的雅桥江特大桥施工现场，900吨运架一体机首先伸出支架，在两个临空的桥墩之间稳稳站立。
11月28日凌晨，渝万铁路黄家湾双线特大桥上跨沪蓉线部分进行箱梁架设作业。该特大桥25号墩至41号墩间线路平面曲线半径为1000米，最大纵坡为16.3‰，且涉及既有线施工，架梁施工条件超过国内铁路客运专线架梁设备的极限，是国内铁路以900吨箱梁架设小曲线半径桥梁的首例。
