15分钟从杭州直达上海，将成为现实。近日，杭州市规划和自然资源局发布了《杭州市国土空间总体规划(2021—2035年)》(公开稿)(以下简称《规划》)。其中，《规划》中明确提到，“预控上海方向超高速铁路建设空间”。这意味着沪杭之间的“超级高铁”，距离落地又近了一步。
继去年底沪苏湖高铁开通后，上海与杭州之间的又一条高铁大通道迎来新进展。近日，沪乍杭高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务开始公开招标。而就在不久前，杭州市召开的推进重大项目建设新闻发布会披露，将争取2025年沪乍杭高铁先行段开工建设。
继去年底沪苏湖高铁开通后，上海与杭州之间的又一条高铁大通道迎来新进展。近日，沪乍杭高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务开始公开招标。而就在不久前，杭州市召开的推进重大项目建设新闻发布会披露，将争取2025年沪乍杭高铁先行段开工建设。
最近，有市民在购买杭州去上海的高铁票时发现，有一列高铁列车，从杭州西站出发至上海虹桥站的运行时间需要近7个小时，而一般从杭州至上海的高铁列车，运行时间都在1小时左右，这列途经杭州西站去上海虹桥站的高铁列车，不仅远远慢于其他的高铁列车，甚至比杭州至上海的普速列车还要慢。
近日，沪乍杭高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务开始公开招标。而就在不久前，杭州市召开推进重大项目建设新闻发布会，争取2025年沪乍杭高铁先行段开工建设。沪乍杭高铁位于上海市南部和浙江省北部，经过上海市、嘉兴市、杭州市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。
1月8日，记者从嘉兴市公共资源交易中心获悉，规划中的沪乍杭高铁有了重要进展，浙江段可研阶段及初设阶段相关专题编制服务开始招标。2024年年底举行的杭州市推进重大项目建设新闻发布会透露，这条线路将在2025年开工建设。
潮新闻客户端 记者 岑天宇24日，浙江省自然资源厅发布了《新建上海至乍浦至杭州高速铁路（浙江段）选址公示》，项目进入可研批复关键阶段。公示时间自2025年3月24日至2025年4月2日。该条铁路最早可追溯至2019年12月份，沪乍杭高铁列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。
为能充分利用既有的沪昆线普通铁路功能，同时又能适应上海至杭州高峰期运能紧张的需求，从明天日起，在上海南站至杭州城站之间增开9对时速160公里动力集中式动车组列车，途中停靠海宁车站， 9对“绿巨人”的开行，将进一步提高上海南站和杭州火车站两个车站的始发终到能力，缓解沪杭高铁通道压力。而杭州城站始发直达上海的列车由原来的3对增加到12对。“绿巨人”车型参照既有和谐号CRH动车组进行优化设计，和谐号CRH动车组一致，该型列车性舒适度高。
来源：【看余杭】杭州西站建成投用已有一段时间，很多杭州市民，尤其是家住城西未来科技城一带的居民，坐高铁不用再跨越大半座城，感受到了这座新车站带来的便利。不过，如果要坐高铁前往上海、苏州和无锡等地，还是得去东站或城站坐车，西站暂无开往这些城市的高铁。
