如今的美国，在与中国的博弈中已经到了全线败退的边缘，特别是拜登当局在竞选中被对手特朗普力压之后，拜登更是陷入最后的疯狂，全面从贸易、科技、地缘等领域接连撕咬中国，在对我们的光伏、汽车等进行调查后，又把矛头指向了我们的造船业，声称要对中国造船业进行反补贴调查，不过，就在美方表态之后，我方连续三天，大量取消从美进口的小麦订单，打了美方一个措手不及。
潮新闻客户端 记者 屠晨昕自己不行，不从自身角度想办法，反倒拼命给别人使绊子。美国这个奇葩又霸道的逻辑，最近又冒出了一个极端案例。据新华社报道，美国贸易代表办公室（USTR）继发布了对华海事、物流和造船业301调查报告后，还提议对进入美国港口的中国制造船舶收费。
在美国眼红中国造船业，想出各种手段使绊子的情况下，中国仍旧在这方面频传好消息。LNG运输船是世界上最难建造的船型之一，报道显示，这次签约项目中的27.1万立方米LNG运输船完全由中企研发和制造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，是全球最大的LNG运输船。
【美国拟对中国造船下手 BIMCO称其将导致航运成本上升】财联社3月18日电，BIMCO（波罗的海国际航运公会）针对美国301法案要对中国采取行动公开发表了意见，BIMCO用详实的数据，解释已建成的中国造船舶不会因征收拟议的港口费用而退出全球船队，因为这会导致全球船舶运力短缺，无
