不知道大家发现没有，现在这个高速公路，基本上都是沥青路面了，但是跑到收费站那个地方，却是水泥路面。而且如果以前有过驾驶经验的朋友，尤其是在20年前，我记得当时京港澳高速，湖南段刚开通的时候，就是水泥路面，那时候都没有沥青路面，而且车子开过去的驾驶体验并不好。
华声在线1月5日讯（全媒体记者 赵瞳铱 通讯员 夏诚东）近日，由中国工程院院士、长沙理工大学交通运输工程学院教授郑健龙领衔科研团队自主研发的新型降噪沥青路面在G4京港澳高速长沙段顺利完成铺设，并正式投入使用。这一创新技术的成功应用，大幅提升了道路的综合服役性能。
大小新闻讯（YMG全媒体记者 王军华 通讯员 李楷）近日，龙口市住建局针对冬季雨雪冰冻后城区道路出现的坑洼麻面等病害，积极行动，指导市政企业采用冷补沥青技术，修补破损路面，全力保障市民出行顺畅。受恶劣天气影响，龙口市城区部分道路状况不佳，给市民出行带来诸多不便。
沥青拌站拌合能力为 320t/h，我部有沥青混合料运输车 25 辆，每辆每次可运输 30 吨，根据施工平面图，最远运距为 14km，按照 30km/h，车辆来时最长时间为 1 小时，预估摊铺时和上料时车辆等时间各为 20 分钟，则运输车辆来回一次总时间为 100 分钟，则正常情况下 25 辆车最小运输能力为 450t/h;在处治前清除表面所在松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物。
