祁阳市新增16条城乡客运班线，行政村百分之百通客车，城乡客运一体化运营——班车开到村 票价降3成湖南日报全媒体记者 刘跃兵7月21日早晨，记者来到祁阳市汽车总站，乘坐6时50分从祁阳城区出发到潘市镇盘古村的客运班车。这是一辆32座新能源纯电动客车，舒适宽阔，空调开放。
近年来，为顺应当地百姓对美好出行的愿望，湖南省永州市东安县积极探索城乡客运一体化。目前，全县301个建制村村委会或村民集聚点2公里范围内客运服务覆盖率达到100%。农村客运班线票价由0.23元/人/公里，调整为0.
湖南省交通运输厅党组书记、厅长赵平表示，推进城乡客运一体化示范县创建，要探索农村客运“开得通、留得住、管得好”的长效机制，服务精准扶贫和乡村振兴战略，打破城乡二元结构，实现城乡交通运输公共产品均等化，让人民群众共享交通运输改革发展成果。
湖南日报·新湖南客户端11月20日讯（通讯员 陈学华 唐诗琴）11月18日，东安县举行城乡客运一体化全域运营启动仪式。县委副书记、县长蒋华，县委常委、县委办主任黄敏，县人大常委会副主任蒋永辉，副县长周海雄，县政协副主席秦剑元出席启动仪式。
近日，省交通运输厅公布湖南省首批城乡客运一体化示范县名单，桃江县榜上有名，成为全省8个示范县之一。8月13日早上7:30，桃江县松木镇镇三节塘村村民56岁的村民梁建中在村口的客运招呼站乘坐新能源电动公交车，前往60多公里外的县城办事。
当天，35条城乡客运班线正式开通，140台新能源汽车上线运营，90%的行政村通了公交车。近年来，临澧致力解决群众出行难问题，先后建成通自然村水泥路814公里，农村公路通车里程近3000公里，实现村村通、村组通全覆盖，农村公路通达水平居全省前列，先后获得全国、全省“四好农村路”示范县。
中新网湘潭2月8日电 (贺钰茜 陈子源)清晨，薄雾未散，湖南省湘潭县茶恩寺镇运输服务站已人声沸腾。茶恩寺镇村民周建国同其他菜农一起，挑着自家的“土特产”准备乘车前往县城菜市场和商超售卖。得益于湘潭县城乡客运一体化的推进，困扰着偏远乡镇村民的出行难题正逐步化解。
红网时刻新闻记者 楚湟 通讯员 陈子源 湘潭报道乡村振兴，交通先行。在广袤的莲乡大地上，一条条城乡客运线路如“经络”般延伸，一辆辆村镇小巴如“毛细血管”般穿梭，一张客货邮融合的大网正悄然编织。这不仅是一场交通变革，更是一场乡村振兴融合发展的生动实践。
来源：【湖南日报】实现城乡客运一体化，票价综合降幅达24.5%湖南日报1月22日讯(全媒体记者 徐德荣 通讯员 夏建军)“以前外出去城里，要走6公里路才能搭上车，如今在家门口就能坐到车了。”今天，衡山新桥镇福金村村民周志军接受记者采访时说。
会同 村民出行省时又省钱全县建制村通客班车率100%湖南日报9月17日讯（全媒体记者 雷鸿涛 通讯员 王敏 何乐川 欧阳灵）“今年城乡公交开通后，公交车可以直接开到我家门口。我用背篓装点土货进城，方便得很。
