经济观察报 记者 王帅国 濮振宇 8月14日，在距北京市中心约40公里的一家报废汽车拆解厂内，一名工作人员熟练地操作着一台专业拆解机，用“大钳子”随意地翻动、撕扯着一辆面包车，轻松地扯断A柱、捅破车窗，几分钟就将一辆车变成了一堆废铁。变成一堆废铁，是大部分报废车的最终归宿。
（央视财经《经济信息联播》）目前，我国汽车保有量已超过3亿辆。同时，汽车报废量也不断增加。一辆汽车“退役”后将何去何从？会产生哪些价值？精细化拆解“变废为宝” 报废车“身价倍增”在湖北武汉的报废汽车拆解园区，每年会有上万辆报废汽车进行回收拆解。
红网时刻新闻9月4日讯（通讯员 周倩）日前，郴州市公共交通集团有限公司委托湖南省联合产权交易所郴州有限公司挂牌的250辆报废公交车整体处置项目（该批车辆已不符合上路要求），挂牌价为512.8487万元，在历经275轮次网络竞价后，最终以937.
6月19日，在甘肃金福晋森报废机动车回收拆解有限公司拆解生产车间内，工人们正在进行报废车辆的精细化拆解。报废车辆进厂过磅后，首先进行车辆电瓶拆解，随后进入预处理阶段；抽取废油液，确保拆解安全后进入精细化拆解阶段。车辆精拆主要分为方向机、发动机、变速箱、前后桥、车架五大总程序。
将报废公交车玻璃打碎后进行拆解对报废公交进行拆解大众网日照8月27日讯（记者 庞远栋 实习生 杨文）今年，将有150辆新能源公交车陆续交付使用，近日首批新能源公交也已经上路，与此同时“黄标公交车”也加速了淘汰的步伐，27日记者从日照市公交公司了解到，继去年50辆“黄标公交车”被淘
