8月24日，记者从中铁隧道局获悉，成渝中线铁路龙泉山隧道全面进入正洞施工阶段，该隧道建设取得重大突破，为后续施工提供了有利条件。作为成渝中线铁路全线关键节段，龙泉山隧道全长8027m，为单洞双线隧道，隧道最大埋深220m，全隧均为瓦斯隧道。
据长江沿岸铁路集团四川有限公司消息，12月12日，随着最后一方混凝土完成浇筑，成渝中线高铁全线最长桥——龙泉特大桥首座连续梁完成合龙。该桥是全线控制性工程，这一建设节点的完成，标志着成渝中线高铁全线桥梁建设进入攻坚阶段。合龙现场。
潘政吉 闫凯 封面新闻记者 陈远扬11月17日，随着现场作业人员将长40米、重千吨的箱梁稳稳落在麻湾特大桥31-30号桥墩上，标志着成渝中线高铁全线首孔新型40米箱梁成功架设，也标志着四川安岳至重庆大足段开始架梁。
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，1月9日凌晨3时许，成渝中线高铁中铁十一局“成渝号”盾构机成功穿越西成高铁，以“零沉降、零变形”的成绩顺利完成下穿任务，这是成渝中线高铁盾构首次成功下穿既有铁路线。
近日成渝中线高铁科学城站制梁场基础施工接近尾声一起来看最新进展3月24日位于沙坪坝区回龙坝镇的成渝中线科学城站工地周边配套工程正紧锣密鼓地展开制梁场基础施工接近尾声据了解科学城站制梁场占地约140亩规划有制梁区、存梁区钢筋加工区、生活区等多个功能区目前该制梁场正加大旋挖钻等机械设
2月26日，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁大桥局承建的成渝中线高铁（四川段）站前5标成安渝高速连接线特大桥连续梁边跨顺利合龙，实现2025年复工复产开门红，为后续架梁施工奠定了坚实基础。成安渝高速连接线特大桥位于简阳市石钟镇长沟村，桥梁总长957.
重庆两江新区微信公众号 近日，成渝中线高铁迎来最新进展——沱江特大桥主墩拱座浇筑顺利完成，将由墩身施工转入边拱和主拱施工阶段。来源：西南铁路沱江特大桥位于四川省简阳市石钟镇，全长1252.25米，主桥采用中承式钢管混凝土拱桥施工，是目前在建世界最大跨度的无推力组合拱桥。
3月27日，随着一声炮响，由中铁隧道局集团承建的成渝中线高铁（四川段）3标项目迎来关键节点——龙泉山、黄家石、前锋村三条隧道累计掘进突破8000米，完成隧道总长度15.442千米的52%，标志着该项目建设取得阶段性进展，目前正向年底隧道贯通的目标发起冲刺。
川观新闻记者 王眉灵建设中的成渝中线高铁迎来重要节点。11月27日，由中铁十一局承建的超大直径土压平衡盾构机“成渝号”在成都始发，标志着成渝中线高铁进入盾构施工新阶段。成渝中线高铁起自重庆北站，进入成都境内后，穿过繁华的市区，抵达位于成都以北的成都站。
川观新闻记者 王眉灵 彭瑀珩11月17日下午，随着长40米重千吨的箱梁稳稳落在麻湾特大桥31-30号桥墩上，成渝中线高铁安岳到大足段开始架梁。川观新闻记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，这也是新型40米箱梁在成渝中线高铁首次架设，该箱梁具有减少土地占用、提高线路稳定性等优点。
