随着市场的发展，一款小巧的SUV更适合穿梭在城市的车流中。它们的外观也变得越来越时尚，这其中，日系品牌的代表之作应该就是广汽丰田C-HR了。它除了有出色的燃油经济性和耐用性之外，在静态层面的表现又怎样呢？让我们一起来看一下！
这次广汽丰田在C-HR双擎版本上使用的不再是丰田以前常用的那套1.8发动机的THS混动系统，而是一台采用2.0升发动机的THS II混动系统，这套系统是和雷克萨斯UX260H上的是同款，在国内的丰田车系上还是第一次使用。
试驾它时，耳边听到最多的问题大概是“广汽丰田怎么敢把价格定在16.98万-19.08万元这个区间”，要知道15万-30万元算是目前国内竞争最激烈的价格区间之一，不少紧凑型SUV甚至中型车都能在此获得拥趸。
日前，丰田正式发布了旗下全新一代C-HR，新车基于C-HR Prologue概念车打造而来，外观内饰相比上一代车型均发生了较大变化，全系均搭载的是混合动力，并提供三种混动系统可选，但目前还不清楚何时才会引入国产。
随着国内城市道路状况越来越拥挤，大家对小型SUV的需求越来越强，尤其是刚毕业的年轻人对于一辆好停车，看起来运动的小型SUV非常的有好感，单位里的小张同学便以14万元出头的价格提了一辆丰田CHR 2.0升豪华版，这也是丰田CHR燃油车型顶配版本，对于这台车小张整体还是很满意的，直到两个月后通过发布会试驾了领克06，小张表示:“国产车性价比真的是太高了，领克06几乎全面超越丰田CHR”。
丰田C-HR新能源车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商商家报价：22.58~24.98万分期购车获取低价双擎卖得好，但丰田的纯电动车却迟迟未见动静。另一边大众的新能源车在以排山倒海般的气势向我们扑面而来，这不免让人替丰田捏把汗。不过对于擅长稳中求胜，厚积薄发的丰田来说，这不叫
