中新网重庆7月10日电 (梁钦卿)APP一键叫车、手机确认、后排落座、系上安全带、点击开启行程，从始发点到目的地。一路上，主驾驶空无一人，方向盘却自主转动。车辆不仅能自动识别红绿灯，对障碍物进行避让，车速也很平稳。
7月10日，海外华文媒体代表在重庆永川街头呼叫自动驾驶车辆。当日，“行走中国·2024海外华文媒体川渝行”参访团一行走进重庆市永川区，沉浸式体验自动驾驶出行服务。据悉，当前永川正在提速发展自动驾驶产业，推进自动驾驶全场景应用示范，全力打造西部智能网联新能源汽车城。
海外华文媒体代表在重庆永川了解无人驾驶车。主办方供图华龙网讯（曹妤）APP一键叫车、手机确认、后排落座、系上安全带、点击开启行程，从始发点到目的地。一路上，主驾驶空无一人，方向盘却自主转动。车辆不仅能自动识别红绿灯，对障碍物进行避让，车速也很平稳。
4月30日上午，由重庆市委军民融合办、市委宣传部、市交通运输委、市商务委、市文化旅游委、市体育局主办的2024年首届重庆低空飞行消费周正式启动。12架低空飞行器“空降”解放碑活动主会场，集中与市民“亲密接触”。
来源：环球时报 日本《西日本新闻》5月20日文章，原题：方便、便宜、舒适，中国网约车用户超5亿人网约车在日本刚刚起步，但在中国的用户却已超过5亿人。中国互联网络信息中心的数据显示，截至去年12月，中国网约车用户规模达到5.28亿人。
10月12日，重庆，记者体验乘坐璧山云巴一号线。璧山区相关负责人介绍，璧山云巴一号线是由比亚迪公司历时7年、累计投资100亿元打造，具有100%自主知识产权和独立路权的立体智能交通系统，具有小型化、轻量化、自动化和智能化的特点。在重庆，无人驾驶正在各个场景“落地开花”。
来源：新华社 重庆是中国国际智能产业博览会的举办地。在智博会的助推下，重庆“智造重镇” “智慧名城”建设迈出了坚实的步伐。在重庆工作生活的加拿大博主亚历克斯日前探访重庆的智慧城管系统、无人驾驶网约车以及智慧医疗系统，他对这座中国西部直辖市的智慧生活表示惊奇。
9月12日，作为第十六届“重庆·台湾周”分项活动之一的两岸媒体“双城记”采访活动走进永川，台湾知名时事评论员赖岳谦及夫人周玉琴，在此体验了自动驾驶网约车，从刚上车时满满好奇心到一度紧张，到充满信任，直言重庆智能化水平非常高，相信这个技术在全球也是领先的。
在重庆永川动车站出站口马路边，来永川游玩的张先生坐上了一辆“全无人驾驶”智能网联乘用车。这辆“全无人驾驶”车辆没有司机、没有安全员，从永川火车站出发到达乐和乐都主题乐园的这二十多分钟行程中，车辆行进既平稳又安全。
自主转向、变道的公交小巴，可以规划路线和避障的无人清扫车，具备自动驾驶功能的无人售货车……近日，随着首批7款智能网联汽车在西部（重庆）科学城金凤城市中心“开跑”，西部（重庆）科学城智能网联汽车示范区一期也即将于今年8月建成。
遇到红灯自动停，碰到障碍会避让，所有驾驶动作都由车辆自主完成…但随着中国汽车工程研究院股份有限公司作为重庆市授权的自动驾驶测试管理单位，向长安、百度、一汽、东风、广汽、吉利、北汽福田等7家企业的自动驾驶汽车，发放了首批可上路测试的试验牌照，人们才发现，自动驾驶汽车真的离我们生活越
据媒体报道，近年来，随着自动驾驶技术的快速发展，商业化的应用也正在不断落地。目前重庆、武汉两地率先发布了自动驾驶全无人商业化试点政策，从今天开始，在武汉市经开区和重庆市永川区的特定区域内，就可以打到全无人的自动驾驶出租车。
